Formula 1

อัลพีน (Alpine) ประกาศต่อสัญญาฉบับใหม่กับ ปิแอร์ กาสลี่ย์ อย่างเป็นทางการในสัปดาห์ของศึก อิตาเลียนกรังด์ปรีซ์ ทำให้นักขับชาวฝรั่งเศสจะอยู่กับทีมไปจนถึงอย่างน้อยสิ้นฤดูกาล 2028

“นิกิต้า มาเซปิน” เริ่มเข้าใกล้ที่นั่งลำบากอีกครั้งหลังจากสหพันธ์การแข่บขันของยูเครนได้ขอให้ FIA ซึ่งเป็นหน่วยงานใหญ่ที่กำกับดูแล F1 ห้ามไม่ให้นักแข่งชาวรัสเซียและเบลารุสทั้งหมดลงทำการแข่งขัน ท่ามกลางไฟสงครามที่เริ่มปะทุ

หาก แลนโด นอร์ริส สามารถก้าวขึ้นเป็นแชมป์โลกฟอร์มูลาวัน 2025 ได้จริง นั่นจะถือเป็นการพลิกสถานการณ์ที่หาได้ยากยิ่งในประวัติศาสตร์ เพราะตอนนี้เขาตามหลังเพื่อนร่วมทีมแม็คลาเรน ออสการ์ เพียสทรี อยู่ 34 คะแนน โดยเหลือการแข่งขันเพียง 9 สนาม รวมถึงสุดสัปดาห์นี้ที่อิตาลี

ออสการ์ เพียสทรี นักขับแม็คลาเรน ปฏิเสธว่าการมีแต้มแชมป์โลกนำหน้าแลนโด นอร์ริส 34 แต้ม ไม่ได้ส่งผลต่อฟอร์มการควอลิฟายในศึกอิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ ที่มอนซ่า ซึ่งเขาจะออกสตาร์ตเรซวันอาทิตย์จากกริดที่ 3 รองจากแม็กซ์ เวอร์สแตพเพน และนอร์ริส หลังคว้าแชมป์สนามที่ 7 ของฤดูกาลที่ซันด์วอร์ท ขณะที่นอร์ริสต้องออกจากการแข่งขันเพราะปัญหาตัวถัง เพียสทรีถูกถามว่ากำลังขับแบบ “เน้นจำกัดความเสียหาย” หรือไม่ เนื่องจากมีแต้มตุนไว้มาก “ตอนที่อยู่ในรอบควอลิฟาย คุณก็ต้องเต็มที่เพื่อคว้าโพล คุณไม่รู้ว่าคนอื่นจะทำอะไรได้บ้าง...

ลูอิส แฮมิลตัน แสดงความพอใจกับความก้าวหน้าของตนเอง หลังทำผลงานควอลิฟายได้อย่างแข็งแกร่งในศึกฟอร์มูลาวัน อิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ ที่มอนซ่า โดยเฉือนชาร์ลส์ เลอแคลร์ เพื่อนร่วมทีมได้เพียงหนึ่งในสิบวินาที แม้จะควอลิฟายในอันดับ 5 แต่แฮมิลตันจะต้องออกสตาร์ตเรซวันอาทิตย์จากกริดที่ 10 เนื่องจากโทษปรับ 5 อันดับจากการทำผิดกฎธงเหลืองในรายการดัตช์ กรังด์ปรีซ์ก่อนหน้านี้ ก่อนช่วงซัมเมอร์เบรก แฮมิลตันเจอสองสนามสุดโหด—ตกรอบ Q1 สองครั้งที่สปา และถูกแซงครบหนึ่งรอบพร้อมจบไร้แต้มที่ฮังการี แต่หลังจากกลับมา เขามีฟอร์มที่มั่นคงมากขึ้นเรื่อย ๆ “ผมมีความสุขจริง...

แม็กซ์ เวอร์สแตพเพน นักขับเรดบูลล์ โชว์ฟอร์มเหนือคู่แข่งจากแม็คลาเรน คว้าโพลโพซิชันศึกฟอร์มูลาวัน อิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ 2025 ที่มอนซ่า การวิ่งครั้งแรกในรอบ Q3 เวอร์สแตพเพนได้อานิสงส์จากการแสตนลมของเพื่อนร่วมทีม ยูคิ สึโนดะ ก่อนจะทำได้ดียิ่งขึ้นด้วยตัวเองในรอบสุดท้าย หลังจากที่เสียตำแหน่งโพลชั่วคราวให้กับแลนโด นอร์ริสเพียงเสี้ยววินาที เขาก็กดเวลาคืนมาได้อีกครั้ง และเฉือนขึ้นมาเป็นอันดับหนึ่งด้วยเวลาที่ดีกว่าถึง 0.077 วินาที นอร์ริสต้องเจอรอบควอลิฟายสุดระทึก เกือบหลุดจาก Q2 หลังล็อกเบรกในชิเคนแรกจนเสียจังหวะ ต้องเปลี่ยนแผนการวิ่งใหม่...

ชาร์ลส์ เลอแคลร์ ยอมรับว่าความเร็วของเฟอร์รารีในเรซอิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ “แย่กว่าที่คาดไว้เล็กน้อย” หลังจากพลาดโพเดียมในบ้านต่อหน้าแฟน ๆ Tifosi เลอแคลร์จบอันดับ 4 ที่มอนซ่า ตามหลัง ออสการ์ เพียสทรี ของแม็คลาเรนเพียง 4 วินาที เขาสู้เต็มที่ในรอบแรก ๆ ของเรซเพื่อพยายามต้านเพียสทรี แต่เฟอร์รารีก็ไม่มีความเร็วพอจะต่อกรกับแม็คลาเรนหรือเรดบูล และสุดท้ายต้องยอมจบอันดับ 4 หลังจากต้านแรงกดดันจาก จอร์จ รัสเซลล์ ได้สำเร็จ...

แลนโด นอร์ริส ออกโรงหนุนอดีตเพื่อนร่วมทีมในรุ่นเยาวชนอย่าง โคลตัน เฮอร์ตา ว่าสามารถขับ Formula 1 ได้แน่นอนในอนาคต หลังเจ้าตัวย้ายไปรับบทนักขับทดสอบให้กับทีม Cadillac เส้นทางของเฮอร์ตา เฮอร์ตา เพิ่งได้รับการประกาศเป็นนักขับทดสอบของทีม Cadillac F1 และจะลงแข่งใน Formula 2 ปี 2026 เพื่อเก็บประสบการณ์และสะสมคะแนน FIA Super Licence ที่จำเป็นสำหรับการขึ้นสู่...

อิซัก แฮดจาร์ ยังไม่หายหัวร้อนหลังจบรอบควอลิฟาย Q1 ศึกอิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ ความหงุดหงิดที่มีต่อคาร์ลอส ไซน์ ตามติดมาถึงพิท ไปจนถึงช่วงให้สัมภาษณ์สื่อ หลังจากเขาตกรอบ Q1 เป็นครั้งแรกในอาชีพฟอร์มูลาวัน จากที่ตอนแรกเสียงวิทยุเต็มไปด้วยอารมณ์เดือด พอถึงตอนให้สัมภาษณ์ก็เหลือเพียงความหงุดหงิด แต่เป้าหมายก็ยังคงเป็นไซน์ เหตุเกิดในช่วงท้าย Q1 ทั้งคู่ปล่อยรถออกจากพิทเลนใกล้ ๆ กันเพื่อทำเวลารอบสุดท้าย ไซน์สร้างความไม่พอใจตั้งแต่แรกด้วยการเสียบเข้าช่อง fast lane ซึ่งเป็นสิ่งที่นักขับวิลเลียมส์มักโดนกล่าวหาว่าทำบ่อยเพราะพิทตั้งอยู่ท้ายพิทเลน แต่จากนั้นไซน์ก็เปิดทางให้แฮดจาร์วิ่งนำ...

ทีม Cadillac Formula 1 ประกาศแต่งตั้ง โคลตัน เฮอร์ตา เจ้าของชัยชนะ IndyCar 9 ครั้ง เป็นนักขับทดสอบ เตรียมเข้าสู่กริด F1 ฤดูกาล 2026 ของทีมอเมริกันน้องใหม่ เฮอร์ตาจะหวนสู่สังเวียนยุโรปอีกครั้ง นักขับรุ่นที่สอง—บุตรชายของอดีตผู้ชนะ IndyCar อย่าง ไบรอัน เฮอร์ตา—เคยเปิดตัวในยุโรปเมื่อปี 2015 ตลอดสองปีคว้า...