Formula 1

“ถ้าชนะพรุ่งนี้ ผมจะประหลาดใจมาก แต่ไม่มีอะไรที่เป็นไปไม่ได้” ชาร์ลส์ เลอแคลร์ ยอมรับว่าเขาจะ “ประหลาดใจมาก” หากสามารถคว้าชัยในศึกอิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ ซ้ำได้อีก หลังปีที่แล้วเคยทำสำเร็จจากกริดที่ 4 ในปีนี้ เลอแคลร์จะออกสตาร์ทจากกริดที่ 4 อีกครั้ง โดยหลังการวิ่งครั้งแรกใน Q3 เขาอยู่ในอันดับ 2 ห่าง แม็กซ์ เวอร์สแตพเพน ไม่ถึงหนึ่งในสิบวินาที แต่สุดท้ายทั้งเวอร์สแตพเพนและสองแม็คลาเรนทำเวลาขึ้นมา แซงเขาลงไปที่...

แม็กซ์ เวอร์สแตพเพน สร้างประวัติศาสตร์ F1 ด้วยการคว้าโพลโพซิชั่นสุดโหดที่สนามมอนซ่า หลังอัดรอบเร็วที่สุดในประวัติศาสตร์ของฟอร์มูล่าวัน เวอร์สแตพเพนกดเวลาต่อรอบ 1 นาที 18.792 วินาที ทำลายสถิติเดิมของ ลูอิส แฮมิลตัน (1:18.887) ที่ทำไว้ในปี 2020 กับเมอร์เซเดส พร้อมแซง เซบาสเตียน เวทเทล กลายเป็นนักขับเรดบูลที่คว้าโพลได้มากที่สุด (46 ครั้ง) ในรอบสุดท้ายของ Q3...

Stewards (สจ๊วต) ใน F1 คอยออกหนังสือต่างๆ ที่เป็นการตัดสินลงโทษนักแข่งหรือทีมแข่งเกี่ยวกับการแข่งขันแต่ละสนาม ที่ช่วงหลังเริ่มมีเสียงพูดถึงกันมากจากแฟนทั่วโลก รู้หรือไม่พวกเขาเป็นใคร ทำอะไร และคัดเลือกมาอย่างไร

มาร์ติน บรันเดิล อดีตนักแข่งฟอร์มูลาวันและผู้บรรยายชื่อดัง ได้ให้คำแนะนำแก่ แลนโด นอร์ริส หลังจากปัญหารถพังที่ดัตช์กรังด์ปรีซ์ ทำให้โอกาสลุ้นแชมป์โลกของเขาสะดุด

ออสการ์ เพียสทรี ยืนยันว่าการนำแต้มในศึก F1 เหนือ แลนโด นอริส ไม่ได้ส่งผลต่อฟอร์มการควอลิฟายในศึกอิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ หลังคว้ากริดสตาร์ทที่ 3 ต่อจาก แม็กซ์ เวอร์สแตพเพน และ นอริส นักขับออสซี่รายนี้มีแต้มนำ 34 คะแนนหลังจากคว้าชัยที่ซานด์วูร์ตเป็นครั้งที่ 7 ของฤดูกาล ในขณะที่นอริสเจอปัญหาช่วงเรซและต้องออกจากการแข่งขัน เพียสทรีถูกถามว่าการมีคะแนนนำทำให้เขาเลือก “เล่นเกมแบบเซฟ” หรือไม่ เจ้าตัวตอบตรง...

แลนโด นอริส เตือนว่ามันจะไม่ง่ายที่จะผ่านแม็กซ์ เวอร์สแตพเพนเพื่อคว้าชัยชนะในศึกอิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ โดยบอกว่านั่นจะเป็น “ความท้าทายใหญ่” นอริสจะออกสตาร์ทเรซวันอาทิตย์ที่มอนซ่าจากกริดที่ 2 หลังจากที่ถูกเวอร์สแตพเพนเฉือนคว้าโพลไป การควอลิฟายไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับนักขับแม็คลาเรน เขาต้องอาศัยความพยายามในรอบท้าย ๆ เพื่อผ่านเข้าสู่ Q2 โดยอาศัยสลิปสตรีมจากออสการ์ เพียสทรี เพื่อนร่วมทีมและคู่แข่งลุ้นแชมป์ เช่นเดียวกันใน Q3 นอริสอยู่เพียงอันดับ 7 หลังจากการขับรอบแรกโดยไม่มีสลิปสตรีม เขาขึ้นไปครองโพลชั่วคราว แต่ก็ถูกเวอร์สแตพเพนทำลายลง โดยเวอร์สแตพเพนทำลายสถิติสนามของลูอิส แฮมิลตัน...

จอร์จ รัสเซลล์ “ไม่กลัว” แม็กซ์ เวอร์สแทปเพน และอยากเป็นเพื่อนร่วมทีมกับแชมป์โลกฟอร์มูล่าวัน ตามคำกล่าวของผู้ดำเนินรายการ Sky Sports F1 ไซมอน เลเซนบี เลเซนบีเชื่อว่ารัสเซลล์จะได้ในสิ่งที่เขาต้องการ โดยทำนายว่าเวอร์สแทปเพน ผู้ชนะเรซอิตาเลียนกรังด์ปรีซ์เมื่อวันอาทิตย์ จะย้ายออกจากเรดบูลไปยังเมอร์เซเดสในปี 2027 บอสใหญ่เมอร์เซเดส โตโต้ โวล์ฟฟ์ ยอมรับว่าได้มีการพูดคุยกับนักขับชาวดัตช์แล้ว แม้เวอร์สแทปเพนยังมีสัญญากับเรดบูลถึงปี 2028 และแม้จะมีเงื่อนไขการปล่อยตัวตามผลงาน แต่มันยังไม่สามารถถูกใช้ในปีนี้ อย่างไรก็ตาม การย้ายทีมในอนาคตก็ไม่ได้ถูกตัดออกไป...

ฟลาวิโอ บริอาโตเร่ ที่ปรึกษาทีม Alpine ออกโรงชื่นชมฟรังโก โคลาปินโต ว่าเริ่มมีความ “สม่ำเสมอมากขึ้น” ในช่วงโค้งสุดท้ายของฤดูกาล ขณะที่เจ้าตัวยังต้องต่อสู้เพื่อรักษาที่นั่งสำหรับปี 2026 ปัจจุบัน อนาคตของเพื่อนร่วมทีม ปิแอร์ แกสลีย์ ในปี 2026 ยังไม่ชัดเจน หลัง Alpine ยังไม่ได้ตัดสินใจแน่นอน โดยโคลาปินโตเข้ามาแทนที่แจ็ค ดูฮาน ตั้งแต่รายการกรังด์ปรีซ์เอมิเลีย โรมัญญา...

คิมี อันโตเนลลี นักขับเมอร์เซเดส เจออีกหนึ่งวันสุดยากลำบาก หลังการซ้อมครั้งที่สอง (FP2) ในศึกฟอร์มูลาวัน อิตาเลียนกรังด์ปรีซ์ ต้องจบลงก่อนเวลา หลังหลุดออกไปที่บ่อกรวด

จอร์จ รัสเซล ออกมาอธิบายถึงความสับสนกรณีคำขอใช้ยางมีเดียมในรอบ Q3 ของศึกอิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ หลังจากก่อนหน้านี้เขาเร็วที่สุดใน Q1 ด้วยยางมีเดียม แต่กลับถูกส่งออกไปด้วยยางซอฟต์ในรอบชิงโพล ระหว่างการควอลิฟาย รัสเซลถึงกับบ่นผ่านทีมเรดิโอว่า:“เอ่อ… ผมคิดว่าผมบอกไปแล้วนะว่าผมอยากใช้มีเดียม” สุดท้ายเขาจบอันดับ 6 แต่จะขยับขึ้นสตาร์ทที่ 5 หลัง ลูอิส แฮมิลตัน เพื่อนร่วมทีมเก่าถูกปรับกริด 5 อันดับ รัสเซลอธิบายว่า:“เราลองใน Q1 แล้วเราเร็วที่สุด หลัง...