Formula 1

Stewards (สจ๊วต) ใน F1 คอยออกหนังสือต่างๆ ที่เป็นการตัดสินลงโทษนักแข่งหรือทีมแข่งเกี่ยวกับการแข่งขันแต่ละสนาม ที่ช่วงหลังเริ่มมีเสียงพูดถึงกันมากจากแฟนทั่วโลก รู้หรือไม่พวกเขาเป็นใคร ทำอะไร และคัดเลือกมาอย่างไร

ในภาพที่ตรงกันข้ามกับปีที่แล้ว เรดบูลกลับมา “โหด” ที่มอนซ่า และนั่นคือทั้งหมดที่ แม็กซ์ เวอร์สแตพเพน ต้องการเพื่อกระชากโพลไปจากแม็คลาเรน (และเฟอร์รารี) เป็นครั้งที่ 5 ของฤดูกาล และไม่ได้แค่โพลธรรมดา แต่เขายังสร้างประวัติศาสตร์ กดเวลารอบควอลิฟายเร็วที่สุดในประวัติศาสตร์ F1 ด้วยความเร็วเฉลี่ย 164.465 ไมล์/ชม. มอนซ่าถือเป็นสนาม “สุดโต่ง” ของการเซ็ตอัพโลว์ดาวน์ฟอร์ซ และมันคือสิ่งที่หั่นความได้เปรียบมหาศาลของแม็คลาเรนทิ้งไป จุดแข็งด้านแอร์โรดายนามิกที่พวกเขาทำลายคู่แข่งบนสนามดาวน์ฟอร์ซสูง กลับหายไปหมดเมื่อปีกถูกหั่นลงสู่ระดับของมอนซ่า...

“นิกิต้า มาเซปิน” อาจจะต้องกระเด็นออกจากทีมหลังจาก ต้นสังกัด Haas เตรียมตัดสินใจเกี่ยวกับการถอดสปอนเซอร์ Uralkali ซึ่งเป็นนายทุนจากรัสเซีย ในสัปดาห์หน้า หลังจากรัสเซียประกาศบุกประเทศยูเครน ก็ส่งเอฟเฟ็คไปทั่วโลกไม่เว้นแม้กระทั่งวงการกีฬามอเตอร์สปอร์ต F1 ล่าสุดได้มีการประกาศยกเลิกการแข่งขันที่รัสเซียเป็นที่เรียบร้อยแล้ว อีกทั้งก่อนหน้านี้ทีม Haas ซึ่งเป็นต้นสังกัดของนักแข่งชาวรัสเซีย “นิกิต้า มาเซปิน” ก็ได้ถอดโลโก้ของสปอนเซอร์ Uralkali หมดเกลี้ยงตัวรถรวมถึงส่วนต่างๆ ของทีม เจ้าของทีม “สไตเนอร์” ยังได้ออกมาเปิดเผยเกี่ยวกับอนาคตของ “มาเซปิน”...

ออสการ์ เพียสทรี ยืนยันว่าการนำแต้มในศึก F1 เหนือ แลนโด นอริส ไม่ได้ส่งผลต่อฟอร์มการควอลิฟายในศึกอิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ หลังคว้ากริดสตาร์ทที่ 3 ต่อจาก แม็กซ์ เวอร์สแตพเพน และ นอริส นักขับออสซี่รายนี้มีแต้มนำ 34 คะแนนหลังจากคว้าชัยที่ซานด์วูร์ตเป็นครั้งที่ 7 ของฤดูกาล ในขณะที่นอริสเจอปัญหาช่วงเรซและต้องออกจากการแข่งขัน เพียสทรีถูกถามว่าการมีคะแนนนำทำให้เขาเลือก “เล่นเกมแบบเซฟ” หรือไม่ เจ้าตัวตอบตรง...

“ถ้าชนะพรุ่งนี้ ผมจะประหลาดใจมาก แต่ไม่มีอะไรที่เป็นไปไม่ได้” ชาร์ลส์ เลอแคลร์ ยอมรับว่าเขาจะ “ประหลาดใจมาก” หากสามารถคว้าชัยในศึกอิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ ซ้ำได้อีก หลังปีที่แล้วเคยทำสำเร็จจากกริดที่ 4 ในปีนี้ เลอแคลร์จะออกสตาร์ทจากกริดที่ 4 อีกครั้ง โดยหลังการวิ่งครั้งแรกใน Q3 เขาอยู่ในอันดับ 2 ห่าง แม็กซ์ เวอร์สแตพเพน ไม่ถึงหนึ่งในสิบวินาที แต่สุดท้ายทั้งเวอร์สแตพเพนและสองแม็คลาเรนทำเวลาขึ้นมา แซงเขาลงไปที่...

แม็กซ์ เวอร์สแตพเพน สร้างประวัติศาสตร์ F1 ด้วยการคว้าโพลโพซิชั่นสุดโหดที่สนามมอนซ่า หลังอัดรอบเร็วที่สุดในประวัติศาสตร์ของฟอร์มูล่าวัน เวอร์สแตพเพนกดเวลาต่อรอบ 1 นาที 18.792 วินาที ทำลายสถิติเดิมของ ลูอิส แฮมิลตัน (1:18.887) ที่ทำไว้ในปี 2020 กับเมอร์เซเดส พร้อมแซง เซบาสเตียน เวทเทล กลายเป็นนักขับเรดบูลที่คว้าโพลได้มากที่สุด (46 ครั้ง) ในรอบสุดท้ายของ Q3...

คิมี อันโตเนลลี นักขับเมอร์เซเดส เจออีกหนึ่งวันสุดยากลำบาก หลังการซ้อมครั้งที่สอง (FP2) ในศึกฟอร์มูลาวัน อิตาเลียนกรังด์ปรีซ์ ต้องจบลงก่อนเวลา หลังหลุดออกไปที่บ่อกรวด

การเข้าสู่ Formula 1 ของ Kimi Antonelli วัย 19 ปี ควรเป็นเรื่องของการเรียนรู้และพัฒนา แต่กลับกลายเป็นประเด็นที่ถูกจับตามองอย่างหนัก หลังจาก Mercedes ต้องออกมาปกป้องดาวรุ่งรายนี้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า เนื่องจากผลงานที่ยังไม่สม่ำเสมอ และความผิดพลาดที่เกิดขึ้นต่อเนื่อง

ฟลาวิโอ บริอาโตเร่ ที่ปรึกษาทีม Alpine ออกโรงชื่นชมฟรังโก โคลาปินโต ว่าเริ่มมีความ “สม่ำเสมอมากขึ้น” ในช่วงโค้งสุดท้ายของฤดูกาล ขณะที่เจ้าตัวยังต้องต่อสู้เพื่อรักษาที่นั่งสำหรับปี 2026 ปัจจุบัน อนาคตของเพื่อนร่วมทีม ปิแอร์ แกสลีย์ ในปี 2026 ยังไม่ชัดเจน หลัง Alpine ยังไม่ได้ตัดสินใจแน่นอน โดยโคลาปินโตเข้ามาแทนที่แจ็ค ดูฮาน ตั้งแต่รายการกรังด์ปรีซ์เอมิเลีย โรมัญญา...

มาร์ติน บรันเดิล อดีตนักแข่งฟอร์มูลาวันและผู้บรรยายชื่อดัง ได้ให้คำแนะนำแก่ แลนโด นอร์ริส หลังจากปัญหารถพังที่ดัตช์กรังด์ปรีซ์ ทำให้โอกาสลุ้นแชมป์โลกของเขาสะดุด