จอร์จ รัสเซลล์ ไม่กลัว แม็กซ์ เวอร์สแทปเพน – หากเขาอยากเป็นเพื่อนร่วมทีม
จอร์จ รัสเซลล์ “ไม่กลัว” แม็กซ์ เวอร์สแทปเพน และอยากเป็นเพื่อนร่วมทีมกับแชมป์โลกฟอร์มูล่าวัน ตามคำกล่าวของผู้ดำเนินรายการ Sky Sports F1 ไซมอน เลเซนบี
เลเซนบีเชื่อว่ารัสเซลล์จะได้ในสิ่งที่เขาต้องการ โดยทำนายว่าเวอร์สแทปเพน ผู้ชนะเรซอิตาเลียนกรังด์ปรีซ์เมื่อวันอาทิตย์ จะย้ายออกจากเรดบูลไปยังเมอร์เซเดสในปี 2027
บอสใหญ่เมอร์เซเดส โตโต้ โวล์ฟฟ์ ยอมรับว่าได้มีการพูดคุยกับนักขับชาวดัตช์แล้ว แม้เวอร์สแทปเพนยังมีสัญญากับเรดบูลถึงปี 2028 และแม้จะมีเงื่อนไขการปล่อยตัวตามผลงาน แต่มันยังไม่สามารถถูกใช้ในปีนี้
อย่างไรก็ตาม การย้ายทีมในอนาคตก็ไม่ได้ถูกตัดออกไป...
นอริสยอมรับ งานหนักรออยู่ หากจะล้มแชมป์โลกเวอร์สแตพเพนที่มอนซ่า
แลนโด นอริส เตือนว่ามันจะไม่ง่ายที่จะผ่านแม็กซ์ เวอร์สแตพเพนเพื่อคว้าชัยชนะในศึกอิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ โดยบอกว่านั่นจะเป็น “ความท้าทายใหญ่”
นอริสจะออกสตาร์ทเรซวันอาทิตย์ที่มอนซ่าจากกริดที่ 2 หลังจากที่ถูกเวอร์สแตพเพนเฉือนคว้าโพลไป
การควอลิฟายไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับนักขับแม็คลาเรน เขาต้องอาศัยความพยายามในรอบท้าย ๆ เพื่อผ่านเข้าสู่ Q2 โดยอาศัยสลิปสตรีมจากออสการ์ เพียสทรี เพื่อนร่วมทีมและคู่แข่งลุ้นแชมป์
เช่นเดียวกันใน Q3 นอริสอยู่เพียงอันดับ 7 หลังจากการขับรอบแรกโดยไม่มีสลิปสตรีม เขาขึ้นไปครองโพลชั่วคราว แต่ก็ถูกเวอร์สแตพเพนทำลายลง โดยเวอร์สแตพเพนทำลายสถิติสนามของลูอิส แฮมิลตัน...
ปิแอร์ กาสลี่ย์ ต่อสัญญาระยะยาวกับอัลพีน ถึงอย่างน้อยสิ้นปี 2028
อัลพีน (Alpine) ประกาศต่อสัญญาฉบับใหม่กับ ปิแอร์ กาสลี่ย์ อย่างเป็นทางการในสัปดาห์ของศึก อิตาเลียนกรังด์ปรีซ์ ทำให้นักขับชาวฝรั่งเศสจะอยู่กับทีมไปจนถึงอย่างน้อยสิ้นฤดูกาล 2028
แฮมิลตันโต้กระแสข่าวไม่ปรับตัวกับรถกราวนด์เอฟเฟกต์ หลังฟอร์มร้อนแรงกลับมา
ลูอิส แฮมิลตัน ปฏิเสธกระแสที่ว่าเขามีปัญหาในการปรับตัวกับรถสูตรกราวนด์เอฟเฟกต์ ชี้ฟอร์มการแข่งขันที่กลับมาทำผลงานได้ดีเป็นข้อพิสูจน์
อัลไพน์ถึงทางแยก: อัปเกรดซานด์โวร์ทตัดสินอนาคตซีซัน
หลังเริ่มต้นฤดูกาล 2026 ได้อย่างแข็งแกร่ง อัลไพน์กลับตกลงไปอยู่กลางกลุ่ม การอัปเกรดครั้งสำคัญที่ซานด์โวร์ทจะชี้ชะตาว่าฤดูกาลอันทะเยอทะยานจะรอดหรือไม่
อันโตเนลลี่นำฝูง เมอร์เซเดสเผชิญความท้าทายสุดคาดไม่ถึงในศึก F1 2026
เปิดฤดูกาล F1 2026 กับกฎใหม่ที่พลิกโฉมวงการ เมอร์เซเดสและคิมี่ อันโตเนลลี่นำโด่ง แต่ก็ยังมีอุปสรรค นักเขียนของเราคัดเลือกไดรฟ์ที่ยอดเยี่ยมที่สุดจนถึงตอนนี้
รัสเซลหัวเสีย! สับสนแผนยาง Q3 – แอนโทเนลลี เผยมีความกดดันก่อนเริ่มควอลิฟาย
จอร์จ รัสเซล ออกมาอธิบายถึงความสับสนกรณีคำขอใช้ยางมีเดียมในรอบ Q3 ของศึกอิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ หลังจากก่อนหน้านี้เขาเร็วที่สุดใน Q1 ด้วยยางมีเดียม แต่กลับถูกส่งออกไปด้วยยางซอฟต์ในรอบชิงโพล
ระหว่างการควอลิฟาย รัสเซลถึงกับบ่นผ่านทีมเรดิโอว่า:“เอ่อ… ผมคิดว่าผมบอกไปแล้วนะว่าผมอยากใช้มีเดียม”
สุดท้ายเขาจบอันดับ 6 แต่จะขยับขึ้นสตาร์ทที่ 5 หลัง ลูอิส แฮมิลตัน เพื่อนร่วมทีมเก่าถูกปรับกริด 5 อันดับ
รัสเซลอธิบายว่า:“เราลองใน Q1 แล้วเราเร็วที่สุด หลัง...
เพียสทรี ชี้การนำแต้มแชมป์โลกไม่ได้มีผลอะไรต่อควอลิฟายที่อิตาลี
ออสการ์ เพียสทรี นักขับแม็คลาเรน ปฏิเสธว่าการมีแต้มแชมป์โลกนำหน้าแลนโด นอร์ริส 34 แต้ม ไม่ได้ส่งผลต่อฟอร์มการควอลิฟายในศึกอิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ ที่มอนซ่า ซึ่งเขาจะออกสตาร์ตเรซวันอาทิตย์จากกริดที่ 3 รองจากแม็กซ์ เวอร์สแตพเพน และนอร์ริส
หลังคว้าแชมป์สนามที่ 7 ของฤดูกาลที่ซันด์วอร์ท ขณะที่นอร์ริสต้องออกจากการแข่งขันเพราะปัญหาตัวถัง เพียสทรีถูกถามว่ากำลังขับแบบ “เน้นจำกัดความเสียหาย” หรือไม่ เนื่องจากมีแต้มตุนไว้มาก
“ตอนที่อยู่ในรอบควอลิฟาย คุณก็ต้องเต็มที่เพื่อคว้าโพล คุณไม่รู้ว่าคนอื่นจะทำอะไรได้บ้าง...
บอร์โตเลโต้ประกาศอยู่กับออดี้ระยะยาว มุ่งมั่นร่วมโปรเจกต์ F1
กาเบรียล บอร์โตเลโต้ เผยเซ็นสัญญาระยะยาวกับออดี้ มั่นใจอยู่ทีมไปอีกหลายซีซั่น
เลอแคลร์ยอมรับ ความเร็วเฟอร์รารีที่มอนซ่า “แย่กว่าที่คาด”
ชาร์ลส์ เลอแคลร์ ยอมรับว่าความเร็วของเฟอร์รารีในเรซอิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ “แย่กว่าที่คาดไว้เล็กน้อย” หลังจากพลาดโพเดียมในบ้านต่อหน้าแฟน ๆ Tifosi
เลอแคลร์จบอันดับ 4 ที่มอนซ่า ตามหลัง ออสการ์ เพียสทรี ของแม็คลาเรนเพียง 4 วินาที
เขาสู้เต็มที่ในรอบแรก ๆ ของเรซเพื่อพยายามต้านเพียสทรี แต่เฟอร์รารีก็ไม่มีความเร็วพอจะต่อกรกับแม็คลาเรนหรือเรดบูล และสุดท้ายต้องยอมจบอันดับ 4
หลังจากต้านแรงกดดันจาก จอร์จ รัสเซลล์ ได้สำเร็จ...









