มาร์ติน บรันเดิล อดีตนักแข่งฟอร์มูลาวันและผู้บรรยายชื่อดัง ได้ให้คำแนะนำแก่ แลนโด นอร์ริส หลังจากปัญหารถพังที่ดัตช์กรังด์ปรีซ์ ทำให้โอกาสลุ้นแชมป์โลกของเขาสะดุด
นอร์ริสกำลังอยู่บนเส้นทางที่จะคว้าอย่างน้อยอันดับสองในเรซที่ซันด์วูร์ต แต่กลับต้องออกจากการแข่งขันเมื่อเหลือ 8 รอบสุดท้าย เนื่องจากปัญหาน้ำมันรั่ว ส่งผลให้ต้อง DNF จากตำแหน่ง P2
การออกจากการแข่งขันครั้งนี้ บวกกับชัยชนะอีกครั้งของ ออสการ์ เพียสทรี เพื่อนร่วมทีมแม็คลาเรน ทำให้นอร์ริสตามหลัง 34 คะแนน โดยเหลือการแข่งขันอีก 9 สนาม ซึ่งถือเป็นการเสียหายครั้งใหญ่ต่อความหวังในการล่าแชมป์โลกสมัยแรก
คำแนะนำจากบรันเดิล
บรันเดิลให้สัมภาษณ์กับ Sky Sports F1 ที่มอนซ่า โดยกล่าวว่า:
“มันคือการแข่งขัน และเป็นเพียงอันดับหกที่ออสการ์ เพียสทรีเก็บได้ สิ่งที่เกิดขึ้นเดี๋ยวก็หมุนเวียนกลับมาในวงการนี้ เรามีโค้งแรกที่แคบมากที่มอนซ่าเป็นตัวอย่าง ยังเหลืออีกเก้ากรังด์ปรีซ์และอีกสามสปรินต์ ผมไม่คิดว่าแลนโดอยู่ในจุดที่ควรจะเสี่ยงแบบไม่คิดอะไร”
เขาเสริมว่า:
“แน่นอนว่ามีความรู้สึกว่า ‘ผมไม่มีอะไรจะเสียแล้ว’ แต่ความจริงคือยังมีแต้มให้เก็บอีกมากมาย ไม่มีประโยชน์ที่แลนโดจะเสียเวลาไปคิดถึงซันด์วูร์ต เพราะเขาไม่สามารถเปลี่ยนมันได้ สิ่งนั้นจะกลายเป็นผลลบซ้ำสอง ถ้าเขาเอามาเป็นเหตุผลในการเบรกช้ากว่าเดิม 5 เมตรในโค้งแรก มันก็จะทำร้ายเขาอีก ดังนั้นเขาต้องก้มหน้าขับรถตามที่รู้จัก แล้วคอยดูว่าอะไรจะเกิดขึ้น”
นอร์ริสเริ่มต้นได้ดีที่มอนซ่า
ดูเหมือนนอร์ริสจะลืมความผิดหวังจากซันด์วูร์ตไปแล้ว เมื่อเขาทำเวลาเร็วที่สุดในการซ้อม FP2 ของอิตาเลียนกรังด์ปรีซ์ โดยทำเวลาเร็วกว่า ชาร์ลส์ เลอแคลร์ ของ Ferrari เพียง 0.083 วินาที ในเซสชันที่มีการหยุดชะงักหลายครั้ง
ขณะที่ผู้นำคะแนนสะสม เพียสทรี จบเพียงอันดับสี่ หลังจากพลาดการซ้อม FP1 เพื่อเปิดโอกาสให้นักแข่งรุ่นเยาว์ อเล็กซ์ ดันน์ ได้ทดลองขับรถแม็คลาเรนแทน
นอร์ริสกล่าวหลังจบ FP2 ว่า:
“มันดูสูสีเกินไปสำหรับผมในตอนนี้ ไม่แย่ แต่ยังมีบางอย่างเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ต้องปรับปรุง และการที่เรายังจบเป็น P1 ถือว่าดีมาก ผมคิดว่าเราพัฒนาหลายอย่างจาก FP1 มาถึง FP2 แต่การแข่งขันยังค่อนข้างใกล้กันอยู่ เราจะพยายามทำให้ช่องว่างกว้างขึ้นเพื่อให้รู้สึกสบายใจมากขึ้น”
ก่อนสุดสัปดาห์ นอร์ริสยืนยันว่าเขาจะไม่พึ่งโชคชะตาในการพลิกสถานการณ์ตามหลังเพียสทรี
อ่านข่าว Formula 1 เพิ่มเติมที่นี่






