Formula 1

เทปย้อนหลัง Formula 1 2025 สนามที่ 19 สหรัฐอเมริกา ( Replay Full Race)   เทปย้อนหลัง Formula 1 2025 สนามที่ 19 สหรัฐอเมริกา ( Replay Full Race)       อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมที่นี่

เทปย้อนหลัง Formula 1 2025 สนามที่ 18 สิงคโปร์ ( Replay Full Race)   เทปย้อนหลัง Formula 1 2025 สนามที่ 18 สิงคโปร์ ( Replay Full Race)       อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมที่นี่

เทปย้อนหลัง Formula 1 2025 สนามที่ 17 ( Replay Full Race)   เทปย้อนหลัง Formula 1 2025 สนามที่ 17 ( Replay Full Race)       อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมที่นี่

McLaren ไม่ใช่ทีมเดียวที่เจอกับปัญหาคำสั่งทีมซึ่งทำให้หนึ่งในนักขับไม่พอใจระหว่างการแข่งขัน Formula 1 อิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ Williams กำลังลุ้นเก็บแต้มสองคันเมื่อพวกเขาตัดสินใจสลับตำแหน่งนักขับ Carlos Sainz และ Alex Albon ขณะที่ทั้งคู่รั้งอันดับ 8 และ 9 ในรอบที่ 25 จากทั้งหมด 53 รอบ Sainz กำลังใช้ยางมีเดียมในสติ้นท์แรกที่ยาว ขณะที่ Albon...

รอบที่เร็วที่สุดในประวัติศาสตร์ F1 ตามด้วยชัยชนะที่เร็วที่สุด กลายเป็นสุดสัปดาห์สุดมหัศจรรย์ของ แม็กซ์ เวอร์สแตพเพ่น ที่มอนซ่า ขณะที่เรดบูลคืนฟอร์มอย่างยิ่งใหญ่ แชมป์โลกผู้ครองบัลลังก์และทีมเรดบูลไม่ได้ขึ้นโพเดียมอันดับหนึ่งเลยตลอด 8 สนามเกือบ 4 เดือน โดยหลังจากที่ F1 ไปเยือนอิตาลีครั้งก่อนในเดือนพฤษภาคมที่เอมิเลีย โรมัญญา GP มีเพียง จอร์จ รัสเซลล์ ของเมอร์เซเดสที่คว้าชัยในแคนาดาเท่านั้นที่หยุดแม็คลาเรนซึ่งครองความยิ่งใหญ่ได้ แต่การขาดชัยชนะก็ถูกหยุดลงแบบเด็ดขาด – และเหนือความคาดหมาย –...

แม็กซ์ เวอร์สแตพเพน พุ่งทะยานคว้าชัยชนะอย่างเหนือชั้นจากโพลที่มอนซ่า แต่ความสนใจถูกเบี่ยงไปยังวิธีการที่แม็คลาเรนจัดการกับนักบิดชิงแชมป์โลกทั้งสองของทีม นักขับดัตช์ที่ตอนนี้แทบไม่ใช่ปัจจัยในแชมเปียนชิพอีกแล้วนอกจากในเชิงคณิตศาสตร์ ยุติสถิติชัยชนะต่อเนื่องของแม็คลาเรนด้วยการขับที่กดขี่คู่แข่ง แต่ข้างหลังเขา ลานโด นอร์ริส กลายเป็นเป้าการโห่ของ "ติโฟซี่" หลังได้ประโยชน์จากคำสั่งทีมช่วงท้ายเรซที่เรียกว่า “กฎปาปาย่า” ให้สลับตำแหน่ง เพียสทรี ซึ่งนำหน้าได้เพียงเพราะนอร์ริสเสียเวลาไปกับพิทสต็อปที่ผิดพลาด ต่อต้านในตอนแรกผ่านวิทยุ "เราบอกแล้วว่าพิทสต็อปช้าคือส่วนหนึ่งของการแข่งขัน ดังนั้นผมไม่รู้ว่ามีอะไรเปลี่ยนไป" นักขับออสเตรเลียประท้วง แต่เมื่อกำลังจะขึ้นโพเดียม เสียงของเขากลับเปลี่ยนสำหรับสื่อ "ก็มี ‘เหตุ-เล็กน้อย’ ตอนท้าย แต่ไม่เป็นไร" เขาหัวเราะ บนโพเดียม...

เพียงไม่กี่วันหลังจากเรดบูลยอมรับว่าต้องพ่ายแพ้ต่อแม็คลาเรนในปี 2025 แม็กซ์ เวอร์สแตพเพนก็ทำให้เสียงวิจารณ์เงียบลงด้วยชัยชนะขาดลอย 20 วินาทีที่มอนซา “มัน 19 ไม่ใช่หรือ?” รองแชมป์ แลนโด นอริส แอบเหน็บ “ผมก็แค่ไม่อยากให้ข้อมูลผิด ๆ ออกไป” แต่ความเหนือชั้นของเวอร์สแตพเพนทำให้ทั้งแพดโดกรู้สึกตะลึง “วันนี้ นักขับเพียงคนเดียวทำให้ทุกคนดูงี่เง่า” โทโต้ วูล์ฟ บอสของเมอร์เซเดสยอมรับ อย่างไรก็ตาม นอริสไม่อยู่ในอารมณ์ที่จะฉลองความสำเร็จของเวอร์สแตพเพนที่ได้จากโพล หลังจากเขาเรียกคู่แข่งว่า “ไอ้โง่” จากการบู๊กันในโค้งแรก ในห้องพักเย็นหลังจบการแข่งขัน...

อนาคตของ ยูคิ ซึโนดะ กับทีม Red Bull กำลังแขวนอยู่บนเส้นด้าย หลังจากสุดสัปดาห์หายนะที่มอนซ่า ซึ่งจบลงด้วยการชนกันเองกับเพื่อนร่วมทีม เลียม ลอว์สัน ซึโนดะยอมรับว่าช่องว่างมหาศาลกับผู้ชนะสุดโหด แม็กซ์ เวอร์สแตพเพน เกิดขึ้นเพราะมีเพียงเวอร์สแตพเพนเท่านั้นที่ได้ใช้พื้นรถอัปเกรดใหม่ แต่คำแก้ตัวนี้ไม่ช่วยอะไรเลยในสายตากูรู “เขาควรจะต้องจบในอันดับเก็บแต้มกับรถคันนี้ แต่เขาก็ยังทำไม่ได้ Red Bull ไม่มีเหตุผลใดๆ ที่จะเก็บเขาไว้” ติโม กล็อค อดีตนักขับ F1...

เรดบูลยกทัพสู่สนามอิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ด้วยความมั่นใจ หลังบทเรียนเจ็บปวดจากปี 2024 ที่มอนซ่า แต่ใครจะคิดว่าปีนี้พวกเขาจะกลับมาอย่างยิ่งใหญ่ และทำลายความเหนือกว่าของแม็คลาเรนได้ด้วย “คำสั่งพิเศษ” ที่แม็กซ์ เวอร์สแทพเพนเป็นคนยืนยันเองตั้งแต่บ่ายวันเสาร์ในการตั้งค่ารถแข่ง การตัดสินใจสุดกล้า: ปีกหลังโหดสำหรับมอนซา ในการซ้อม FP3 เรดบูลเลือกใช้แพ็คเกจปีกหลังแบบมอนซาใหม่อยู่แล้ว แต่เวอร์สแทพเพนไม่พอ เขากดดันทีมให้ใส่เวอร์ชันที่ “สุดขีด” กว่าเดิม ด้วยการเจาะแผ่นปีกบนให้บางลงอย่างดุดัน เพื่อรีดความเร็วทางตรง แม้จะทำให้รถเสียแรงกดและเสี่ยงต่อการเสียอาการในโค้งก็ตาม ผลลัพธ์ชัดเจนบนสต็อปวอทช์ เวอร์สแทพเพนกดเวลา 1m19.688s ลงไปได้อีก ก่อนจะจบด้วยรอบสุดท้าย...

เรดบูลยอมรับว่า ความเสียหายที่เกิดขึ้นกับรถของยูคิ สึโนดะในรายการอิตาลี กรังด์ปรีซ์ ทำให้ทีมพลาดข้อมูลสำคัญสำหรับการประเมินตำแหน่งนักขับในปี 2026 นักขับชาวญี่ปุ่นไม่สามารถต่อยอดจากโมเมนตัมที่ได้จากซานด์วอร์ท ซึ่งเขาเพิ่งกลับมาคว้าแต้มได้ หลังจากการปะทะกลางเรซกับเลียม ลอว์สัน ทำลายโอกาสติดท็อป 10 ของเขาที่มอนซ่า เหตุการณ์เกิดขึ้นในรอบที่ 29 เมื่อ ลอว์สันพยายามแซงสึโนดะที่วิ่งแทนเขาในทีมเรดบูล ที่โค้ง Variante della Roggia ทั้งคู่มีการแตะล้อกัน แม้ผู้ตัดสินจะชี้ว่าเป็น “racing incident” แต่รถของสึโนดะได้รับความเสียหายที่พื้นรถอย่างรุนแรง...