ไลท์นิ่ง แม็คควีน โผล่ F1! ดิสนีย์ต่อสัญญาถึง 2028 ดึง Pixar เสริมทัพ
ฟอร์มูลา 1 ต่อสัญญาความร่วมมือกับดิสนีย์ถึงปี 2028 พร้อมดึงแฟรนไชส์ Cars จาก Pixar เข้ามาเสริม ไลท์นิ่ง แม็คควีน เตรียมโผล่ที่มอนซาในลุคใหม่ หวังดึงดูดแฟนรุ่นใหม่
เมอร์เซเดสเผยแผนพัฒนารถ ‘หลุดเฟส’ สร้างปรากฏการณ์ Leapfrog สนามแข่ง F1 2026
เจมส์ อัลลิสัน ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคของเมอร์เซเดส เผยการพัฒนารถที่ล่าช้ากว่าคู่แข่ง ส่งผลให้เกิดเอฟเฟกต์ 'ข้ามขั้น' ในศึก F1 2026
คาดิลแลคแต่งตั้ง มาร์ซิน บุดคอฟสกี เป็นหัวหน้าทีม F1 คนใหม่ แทนที่ เกรมี โลว์ดอน
ทีม Formula 1 ของคาดิลแลคได้แต่งตั้ง มาร์ซิน บุดคอฟสกี เป็นหัวหน้าทีมคนใหม่ ต่อจาก เกรมี โลว์ดอน การเคลื่อนไหวนี้ส่งสัญญาณถึงการเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์ ขณะที่ทีมอเมริกันเตรียมพร้อมสำหรับฤดูกาลเปิดตัว
เวอร์สแตปเพนชี้เป้าหมายหลักของเรดบูลในครึ่งซีซันหลัง F1 2026 คือการไล่ล่าแอนโทเนลลี
แม็กซ์ เวอร์สแตปเพน ยอมรับว่าเป้าหมายหลักของเรดบูลในครึ่งซีซันหลังคือการลดช่องว่าง 110 แต้ม ตามหลังจ่าฝูง คิมิ แอนโทเนลลี แต่ไม่คาดหวังว่าจะเกิดปาฏิหาริย์เหมือนปีที่แล้ว
เอฟไอเอยกเลิกแบน นักแข่งรัสเซียกลับมาชูธงชาติได้อีกครั้ง
เอฟไอเอประกาศยกเลิกการแบนนักแข่งชาวรัสเซีย ให้กลับมาลงแข่งภายใต้ธงชาติของตนเองได้อีกครั้ง หลังถูกแบนมานานกว่า 2 ปี นับตั้งแต่เหตุการณ์บุกยูเครน
เลอแกลร์ ไม่รีบด่วนสรุป รถ F1 2026 ชี้ ‘ยังเร็วเกินไป’ ที่จะตัดสิน
ท่ามกลางกระแสวิจารณ์รถสูตร 2026 ชาร์ล เลอแกลร์ กลับเป็นเสียงที่แตกต่าง ด้วยท่าทีใจเย็นและเปิดกว้าง พร้อมชี้ว่ายังเร็วเกินไปที่จะฟันธง
ฮอนด้ายืนยันเครื่องยนต์ใหม่สำหรับ Dutch GP ขณะที่แอสตัน มาร์ตินตั้งเป้ารีเซ็ตฟอร์ม
ฮอนด้าจะเปิดตัวเครื่องยนต์เวอร์ชันอัปเกรดที่ Dutch Grand Prix ซึ่งเป็นโอกาสให้แอสตัน มาร์ตินกู้คืนฟอร์มจากครึ่งฤดูกาลแรกที่ยากลำบาก
แม็คลาเรนยอมรับพลาด! ตั้งฐานล้อสั้นเกินไปในรถ F1 ปี 2026 ส่งผลเสียต่อแอโรไดนามิกส์ แก้ไขไม่ได้จนถึงปี 2027
แม็คลาเรนยอมรับว่าการเลือกฐานล้อที่สั้นเกินไปในรถ Formula 1 ปี 2026 เพื่อประหยัดน้ำหนัก ส่งผลกระทบต่อการพัฒนาแอโรไดนามิกส์ และไม่สามารถแก้ไขได้เต็มที่จนกว่าจะถึงปี 2027
บุดคอฟสกีเผยว่าคุยกับ ‘เกินครึ่ง’ ของกริด F1 ก่อนร่วมงานกับคาดิลแลค
มาร์ซิน บุดคอฟสกี หัวหน้าทีมคนใหม่ของคาดิลแลค เปิดเผยว่าเขาได้พูดคุยกับทีมมากกว่าครึ่งหนึ่งของกริดฟอร์มูลาวัน ก่อนตัดสินใจนำทัพในฤดูกาลแรกของทีมอเมริกัน
ความได้เปรียบ 850cc ของ Ducati: Pol Espargaro ชี้จุดแข็งช่วงต้น ‘สุดขีด’ ใน MotoGP 2027
ยุคกฎใหม่ของ MotoGP อาจทำให้ Ducati ครองความได้เปรียบในช่วงต้น โดย Pol Espargaro อ้างถึงข้อมูล WorldSBK และความรู้เรื่องยาง Pirelli เป็นข้อได้เปรียบสำคัญ
