MotoGP ขยายโควต้า “เครื่องยนต์” ของแต่ละทีม หลังจากมีเรซการแข่งขันมากขึ้น
คณะกรรมการจัดการแข่งขันโมโตจีพี ได้ประกาศเปลี่ยนแปลงกฎเกี่ยวกับโควตาการใช้เครื่องยนต์ของแต่ละทีม เพื่อตอบสนองเรซการแข่งขันที่มีมากถึง 21 สนาม ในปี 2022
ข้อบังคับปัจจุบันระบุว่า ผู้ผลิตที่ไม่ได้รับสิทธิพิเศษจะมีโควต้าเครื่องยนต์ 7 เครื่องตลอดทั้งฤดูกาล ในขณะที่ทีมที่ได้สิทธิพิเศษจะสามารถใช้เครื่องยนต์ได้ 9 เครื่องตลอดทั้งฤดูกาลการ อย่างไรก็ตามกฎตัวนี้ได้เขียนขึ้นครั้งยังมีการแข่งขันน้อยกว่า 20 สนาม โดยในปี 2022 จะมีมากถึง 21 สนามด้วยกัน
ดังนั้นจึงได้มีการเปลี่ยนแปลงกฎเพิ่มโควตาเครื่องยนต์เป็น 8 เครื่องยนต์ สำหรับผู้ผลิตที่ไม่ได้รับสิทธิพิเศษ...
ย้อนหลัง Moto2 สนามที่ 9 German ปี 2024
ย้อนหลัง Moto2 สนามที่ 9 German ปี 2024
อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมที่นี่
ย้อนหลัง MotoGP สนามที่ 5 France ปี 2024
ย้อนหลัง MotoGP สนามที่ 5 France ปี 2024
อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมที่นี่
ย้อนหลัง MotoGP สนามที่ 2 Portugal ปี 2024
ย้อนหลัง MotoGP สนามที่ 2 Portugal ปี 2024
อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมที่นี่
ตารางแข่ง MotoGP สนามที่ 7 Le Mans, France
ตารางแข่ง MotoGP สนามที่ 7 Le Mans, France
วันศุกร์ ที่ 13 พฤษภาคม 2565
13:25 - 13:45 MotoE Free Practice Nr. 1
14:00 - 14:40 Moto3 Free Practice Nr. 1
14:55 - 15:40 MotoGP Free...
ย้อนหลัง Moto2 สนามที่ 8 Netherland ปี 2024
ย้อนหลัง Moto2 สนามที่ 8 Netherland ปี 2024
อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมที่นี่
หนังคนละม้วน “เอสปาร์กาโร่” อยากลืมทุกอย่างเกี่ยวกับรถแข่ง MotoGP ของ Aprilia ที่อเมริกา
“อเล็กซิส เอสปาร๋กาโร่” อยากที่จะต้องการลืมทุกสิ่งทุกอย่างเกี่ยวกับรถแข่ง Aprilia ที่เขาใช้แข่งในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ให้เหตุผลว่า COTA ไม่ใช่แทร็คปกติ
อเล็กซ์ มาร์เกวซ ชื่นชมพี่ชาย มีข้อผิดพลาดน้อยกว่า หลังย้ายมา Ducati
อเล็กซ์ มาร์เกวซ เปิดเผยว่า มาร์ค มาร์เกวซ มีข้อผิดพลาดน้อยกว่าจากที่เขาเคยทำในช่วงเวลาเดียวกันกับตอนที่ย้ายมา Ducati เพื่อการปรับตัวให้เข้ากับรถแข่ง
บาสเตียนินี่ ห่วง KTM เริ่มเข้าใกล้ Ducati
เอเนีย บาสเตียนินี่ นักบิด Ducati เชื่อว่า KTM กำลังเข้าใกล้พวกเขามากขึ้นเรื่อยๆ หลังจาก แบรด บินเดอร์ ขึ้นโพเดียมในการแข่งขัน Qatar Grand Prix
ดิ จิอันนันโตนิโอยกยามาฮ่า–ฮอนด้าพัฒนาขึ้น “บางจังหวะเร็วกว่าเราเสียอีก”
“ทีมญี่ปุ่นเริ่มมาแล้ว และเราต้องจับตาดูพวกเขาเหมือนกัน สำหรับผมเองยังไม่รู้สึกเข้ากับรถได้เต็มที่ มันน่าหงุดหงิดเพราะสุดท้ายผมถูกจ้างมาเพื่อชนะ”
หลังผ่านวันอาทิตย์สุดยากที่บัลลาตอน ฟาบิโอ ดิ จิอันนันโตนิโอกลับมาทำผลงานได้ดีอีกครั้งที่มอนต์เมโล จบสปรินท์เรซในอันดับสาม แม้จะยังไม่เข้ากับ Desmosedici ของดูคาติเต็มที่ แต่ก็พิสูจน์ให้เห็นถึงศักยภาพในการแข่งขัน
“เราทำการไล่กลับมาได้ดีมาก แต่จริง ๆ แล้วผมอยากหลีกเลี่ยงการมีวันศุกร์ที่ยากลำบาก และอยากให้สุดสัปดาห์มันราบรื่นกว่านี้ จะได้ไม่ต้องทำงานหนักเกินไป แต่ตอนนี้มันยังยากอยู่ อย่างน้อยเราก็มองด้านบวกและพยายามทำให้ได้อีกครั้งในวันพรุ่งนี้” เขากล่าวหลังจบเรซ
อย่างไรก็ตาม เขายอมรับว่ายังมีสิ่งที่ต้องทำอีกมาก “ผมยังคงพยายามหาความรู้สึกที่ดีที่สุดกับรถคันนี้ แต่ยังลำบาก เราทดลองหลายอย่าง...











