มาร์ก มาร์เกซ ไม่กังวลที่ต้องเลื่อนคว้าแชมป์โลก 2025: “วันนี้ไม่ใช่วันที่จะทุ่มสุดตัว”
มาร์ก มาร์เกซ พลาดชัยชนะในศึกกาตาลัน กรังด์ปรีซ์ 2025
มาร์เกซเผยว่าศึกกาตาลัน กรังด์ปรีซ์ MotoGP 2025 ไม่ใช่วันที่จะต้อง “ทุ่มสุดตัว” เพื่อคว้าชัย แม้ว่านั่นจะหมายถึงการเลื่อนโอกาสแรกในการปิดบัญชีคว้าแชมป์โลกออกไปก็ตาม
หลังจากคว้าชัยในเรซสปรินท์ที่บาร์เซโลนาเมื่อวันเสาร์ จากการล้มของ อเล็กซ์ มาร์เกซ มาร์กจำเป็นต้องทำคะแนนเหนือกว่าน้องชายเพียง 2 แต้ม ก็จะได้โอกาสแรกในการชิงแชมป์โลกที่มิซาโนในสุดสัปดาห์หน้า
แต่ถึงแม้เขาจะกดดันน้องชายอย่างหนัก มาร์กก็ไม่สามารถแซงอเล็กซ์เพื่อคว้าชัยชนะในเรซหลักได้
นั่นหมายความว่านักบิดดูคาติแฟคทอรีวัย 32 ปี จะต้องรออย่างน้อยถึงศึกเจแปนีส กรังด์ปรีซ์...
ย้อนหลัง MotoGP สนามที่ 20 Sprint Race + Full Race ปี 2024 ประเทศสเปน สนามสุดท้าย
ย้อนหลัง MotoGP สนามที่ 20 Sprint Race ปี 2024 ประเทศสเปน สนามสุดท้าย
ย้อนหลัง MotoGP สนามที่ 20 Full Race ปี 2024 ประเทศสเปน สนามสุดท้าย
อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมที่นี่
ของกลางระดับตำนาน! ตำรวจเม็กซิโกยึดคอลเลกชันรถ MotoGP มูลค่า 40 ล้านดอลลาร์ จากผู้ร้ายหมายจับอันดับท็อป
ปฏิบัติการบุกค้นครั้งใหญ่ในเม็กซิโก เผยของกลางที่ทำเอาโลกมอเตอร์สปอร์ตต้องอึ้ง —คอลเลกชันรถแข่ง MotoGP ระดับตำนาน มูลค่าสูงถึง 40 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ถูกยึดจากผู้ต้องหาที่ติดอันดับ 10 ผู้ร้ายที่ FBI ต้องการตัวมากที่สุด
รถแข่งจำนวนมหาศาล ซึ่งรวมถึงรถ MotoGP ที่เคยถูกขี่โดย Valentino Rossi, Jorge Lorenzo และ Marc Marquez ถูกเปิดเผยภาพโดย...
ลือสะพัด! MotoGP จ่อสั่งแบน “Leg Wings” อาจเริ่มทันทีฤดูกาลหน้า
อุปกรณ์แอโรไดนามิกที่ติดตั้งบริเวณด้านหลังขาของนักแข่ง หรือที่เรียกกันว่า "Leg wings" อาจถูกสั่งห้ามใช้ในการแข่งขัน MotoGP โดยเร็วที่สุดตั้งแต่ฤดูกาล 2026 เป็นต้นไป
นวัตกรรมวิงเล็ตที่ติดตั้งอยู่ด้านหลังช่วงขาของนักบิด ซึ่งบุกเบิกโดย Aprilia RS-GP ก่อนที่ Honda จะนำมาปรับใช้ตาม อาจกลายเป็นสิ่งผิดกฎในเร็วๆ นี้
รายงานจากนิตยสาร Motor Sport ระบุว่า มีการยื่นข้อเสนอสุดเซอร์ไพรส์ไปยังคณะกรรมการกรังด์ปรีซ์ (Grand Prix Commission)...
ศาสตร์แห่งการ “ให้ตัว”: เจาะลึกแผงคอบนของ Honda RC213V
นโลกของการแข่งขัน MotoGP ความแข็งแกร่ง (Rigidity) เคยเป็นหัวใจสำคัญ แต่ด้วยวิวัฒนาการของยางและแอโรไดนามิก ทำให้วิศวกรต้องเปลี่ยนความคิดใหม่ ตัวอย่างที่ชัดเจนที่สุดคือแผงคอบนของ Honda RC213V (สีเหลือง) และเซนเซอร์ที่ติดตั้งอยู่ (สีเขียว)
1. โซนสีเหลือง: ทำไมแผงคอถึงบางขนาดนั้น?
หากมองดูแผงคอบนของ Honda จะเห็นว่ามีความบางจนน่าตกใจเมื่อเทียบกับรถทั่วไป นี่ไม่ได้ทำเพื่อลดน้ำหนัก แต่เป็นการจงใจออกแบบเพื่อสร้าง "การให้ตัวในแนวขวาง" (Lateral Flex)
ปัญหาที่องศาการเอียง: รถ MotoGP...
ดูคาติ “หวัง” มาร์ค มาร์เกซ คืนสนามที่บาเลนเซีย – ย้ำไม่เร่งรีบหลังผ่านบทเรียนเจ็บเก่า
ทีมดูคาติออกมาเผยว่าพวกเขายังคง “มีความหวัง” ที่จะได้เห็น มาร์ค มาร์เกซ กลับมาลงแข่งในสนามสุดท้ายของฤดูกาลที่ บาเลนเซีย แต่จะไม่เร่งรัดให้แชมป์โลกรีบคืนสนามก่อนเวลาอันควร
ดาวิเด ทาร์โดซซี (Davide Tardozzi) หัวหน้าทีมดูคาติ กล่าวกับสื่อว่า ทีมยังคงจับตาการฟื้นตัวของมาร์เกซอย่างใกล้ชิด หลังเจ้าตัวประสบอุบัติเหตุรุนแรงในรอบแรกของ อินโดนีเซียน กรังด์ปรีซ์ เมื่อถูก มาร์โก เบซเซคคี จาก Aprilia ชนเข้าที่ด้านหลัง จนได้รับบาดเจ็บซับซ้อนที่หัวไหล่ขวา
เดิมทีมาร์เกซตั้งใจจะพักรักษาโดยไม่ผ่าตัด...
เซนเซอร์วัดแรงดันไอเสียของ Aprilia
ภาพนี้เผยให้เห็นชุดอุปกรณ์ทดสอบพิเศษบนท่อไอเสีย SC-Project ของรถ Aprilia RS-GP ในขณะที่แฟนๆ มักโฟกัสที่แรงม้าสูงสุด แต่อุปกรณ์ชิ้นนี้มีไว้เพื่อจัดการกับสิ่งที่สำคัญกว่านั้น นั่นคือ "การควบคุมการลดความเร็ว"
1. กล่องคาร์บอนและท่อโลหะ
ชิ้นส่วน: กล่องคาร์บอนไฟเบอร์สีดำด้านบนทำหน้าที่หุ้ม เซนเซอร์วัดแรงดันไอเสีย (Exhaust Gas Pressure Sensor) เอาไว้ภายในเพื่อกันความร้อน
การเชื่อมต่อ: จะเห็นท่อโลหะเล็กๆ เชื่อมต่อจากท่อไอเสียไทเทเนียมหลักขึ้นไปยังกล่องเซนเซอร์ ท่อนี้ทำหน้าที่ส่ง "แรงดัน" จากท่อหลักไปให้เซนเซอร์อ่านค่า
ตำแหน่ง: จุดที่เจาะวัดแรงดันนี้อยู่...
การย้ายตำแหน่ง Ride Height Device ของ Yamaha V4
ภาพที่เห็นคือการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างครั้งสำคัญบนรถต้นแบบ Yamaha V4 กลุ่มท่อและกระบอกสูบที่ซับซ้อนภายในหน้ากากหน้ารถ (Nose cone) คือ ชุดควบคุมไฮดรอลิกสำหรับระบบปรับความสูง (Ride Height Device)
1. เรากำลังดูอะไรอยู่?
ชิ้นส่วน: นี่คือ "สมองกลไฮดรอลิก" หรือชุดวาล์วควบคุมและกระปุกน้ำมันที่มีหน้าที่สั่งการให้รถ "ย่อตัว" ลง
การเปลี่ยนแปลง: ในรถ Yamaha M1 เครื่องยนต์ 4 สูบเรียงรุ่นก่อน (และรถ...
ติดอันดับหัวแถว! Jack Miller ยกย่อง Yamaha M1 หนึ่งในรถ MotoGP ที่ดีที่สุดในชีวิตนักแข่ง
Jack Miller นักบิดขวัญใจแฟน ๆ ออกโรงยกย่อง Yamaha M1 อย่างไม่มีกั๊ก หลังได้สัมผัสรถแข่งค่ายส้อมเสียงในฤดูกาล MotoGP 2025 โดยยืนยันชัดเจนว่า“มันคือหนึ่งในรถที่ดีที่สุดเท่าที่ผมเคยขี่มาในพรีเมียร์คลาส”
นักบิดออสซี่รายนี้คือหนึ่งในคนที่ผ่านประสบการณ์ MotoGP มาอย่างโชกโชน ตั้งแต่ Honda, Ducati, KTM จนถึง Yamaha นับตั้งแต่เดบิวต์ในปี 2015 และคว้าชัยชนะมาแล้วกับทั้ง Honda...
ฮอร์เก มาร์ติน ยกย่องการคัมแบ็ก “ครั้งประวัติศาสตร์” ของ มาร์ค มาร์เกซ คือ “ตัวอย่างที่ยิ่งใหญ่”
ฮอร์เก มาร์ติน กล่าวว่าการกลับมาของ มาร์ค มาร์เกซ ใน MotoGP ฤดูกาล 2025 เป็น “หนึ่งในการคัมแบ็กที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์กีฬา” และเป็นแรงบันดาลใจสำคัญหลังจากการต่อสู้กับอาการบาดเจ็บของเขาเอง
แม้ มาร์ค มาร์เกซ จะได้รับเลือกให้เข้าร่วมทีม Ducati Lenovo คู่กับ ฟรานเชสโก้ บัญญาย่า ในปีหน้า ทำให้ มาร์ติน ต้องย้ายจาก...












