ย้อนหลัง MotoGP สนามที่ 6 ประเทศสเปน

0
ย้อนหลัง MotoGP สนามที่ 6 ประเทศสเปน อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมที่นี่
44-pol-espargaro_ds_3260.gallery_full_top_fullscreen

“โปล เอสปาร์กาโร่” กระซิบได้สัญญาใหม่แล้ว แต่ไม่บอกว่าทีมไหน

0
“โปล เอสปาร์กาโร่” กระซิบบอกก่อนเริ่มโปรแกรมแข่งขัน MotoGP ที่ UK ว่าเขาได้เซ็นสัญญาฉบับใหม่ 2 ปีแล้ว แต่ยังไม่ยอมบอกว่าทีมไหน แต่คาดว่าจะเป็น Tech3 KTM

Aprilia ได้เปิดตัวชุดแฟริ่งใหม่ในการทดสอบ MotoGP ที่บาเลนเซีย

0
ชุดแฟริ่งใหม่ได้ถูกนำมาใช้กับรถ Aprilia RS-GP ในการทดสอบ MotoGP ที่บาเลนเซีย ซึ่งเป็นการทดสอบแรกสำหรับฤดูกาล 2026 Aprilia เคยนำแฟริ่งใหม่หลายแบบมาทดสอบหลังการแข่งขันที่บาร์เซโลนาในช่วงปลายฤดูกาล 2024 และในที่สุดก็เลือกใช้แบบที่มีช่องระบายอากาศ (downwash ducts) ขนาดเล็กอยู่บริเวณส่วนที่นูนออกมาด้านล่างของแฟริ่งหลัก นี่คือแฟริ่งที่ Aprilia ใช้ตลอดฤดูกาล 2025 โดยการเปลี่ยนแปลงด้านอากาศพลศาสตร์เพียงอย่างเดียวที่เกิดขึ้นในปี 2025 นั้นอยู่ด้านหลังผู้ขี่ ด้วยการนำชุดหางด้านท้าย (tail unit aerodynamics)...

ย้อนหลัง MotoGP 2026 สนามที่ 9 ประเทศเช็ก

0
Race ย้อนหลัง MotoGP 2026 สนามที่ 8 ประเทศฮังการี Sprint อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมที่นี่
MotoGP

MotoGP ขยายโควต้า “เครื่องยนต์” ของแต่ละทีม หลังจากมีเรซการแข่งขันมากขึ้น

0
คณะกรรมการจัดการแข่งขันโมโตจีพี ได้ประกาศเปลี่ยนแปลงกฎเกี่ยวกับโควตาการใช้เครื่องยนต์ของแต่ละทีม เพื่อตอบสนองเรซการแข่งขันที่มีมากถึง 21 สนาม ในปี 2022 ข้อบังคับปัจจุบันระบุว่า ผู้ผลิตที่ไม่ได้รับสิทธิพิเศษจะมีโควต้าเครื่องยนต์ 7 เครื่องตลอดทั้งฤดูกาล ในขณะที่ทีมที่ได้สิทธิพิเศษจะสามารถใช้เครื่องยนต์ได้ 9 เครื่องตลอดทั้งฤดูกาลการ อย่างไรก็ตามกฎตัวนี้ได้เขียนขึ้นครั้งยังมีการแข่งขันน้อยกว่า 20 สนาม โดยในปี 2022 จะมีมากถึง 21 สนามด้วยกัน ดังนั้นจึงได้มีการเปลี่ยนแปลงกฎเพิ่มโควตาเครื่องยนต์เป็น 8 เครื่องยนต์ สำหรับผู้ผลิตที่ไม่ได้รับสิทธิพิเศษ...

ย้อนหลัง MotoGP 2026 สนามที่ 2 ประเทศบราซิล

0
Race ย้อนหลัง MotoGP 2026 สนามที่ 2 ประเทศบราซิล Sprint อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมที่นี่

Live MotoGP Pre-Season Test 2025

0
ดู Live MotoGP Pre-Season Test 2025 สำรอง อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมที่นี่

Marc Marquez: เส้นทางสู่แชมป์โลก MotoGP 2025 จะจบลงที่สนามไหน?

0
บทนำ: การกลับมาของตำนาน ฤดูกาล 2025 ของ MotoGP กลายเป็นหนึ่งในซีซั่นที่น่าจับตามองที่สุดในประวัติศาสตร์ เพราะเป็นปีที่ มาร์ก มาร์เกซ สร้างการคัมแบ็กที่ยิ่งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่ง หลังย้ายเข้าสู่ทีมโรงงาน Ducati Lenovo Team และสามารถปรับตัวกับ Ducati Desmosedici GP25 ได้อย่างรวดเร็ว จนถึงตอนนี้ เขากวาดชัยชนะไปแล้ว 10 สนาม Grand Prix...

การย้ายตำแหน่ง Ride Height Device ของ Yamaha V4

0
ภาพที่เห็นคือการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างครั้งสำคัญบนรถต้นแบบ Yamaha V4 กลุ่มท่อและกระบอกสูบที่ซับซ้อนภายในหน้ากากหน้ารถ (Nose cone) คือ ชุดควบคุมไฮดรอลิกสำหรับระบบปรับความสูง (Ride Height Device) 1. เรากำลังดูอะไรอยู่? ชิ้นส่วน: นี่คือ "สมองกลไฮดรอลิก" หรือชุดวาล์วควบคุมและกระปุกน้ำมันที่มีหน้าที่สั่งการให้รถ "ย่อตัว" ลง การเปลี่ยนแปลง: ในรถ Yamaha M1 เครื่องยนต์ 4 สูบเรียงรุ่นก่อน (และรถ...

บอสดูคาติพูดถึงปัญหาของเปคโก บัญญาญ่า: “ผมก็หมดความอดทนกับเขาเหมือนกัน”

0
ความหงุดหงิดเพิ่มสูงขึ้นที่ดูคาติ ขณะที่ฟรานเชสโก บัญญาญ่า และทีมยังหาทางแก้ไขปัญหาของแชมป์โลกโมโตจีพี 2 สมัยไม่ได้ จิจิ ดัลลิญญา ผู้จัดการทั่วไปของดูคาติ ยอมรับว่าเขาหมดความอดทนกับฟรานเชสโก บัญญาญ่า ท่ามกลางฟอร์มที่ย่ำแย่ลงเรื่อยๆ ในโมโตจีพี บัญญาญ่าออกจากสุดสัปดาห์กรังด์ปรีซ์ซาน มาริโน่แบบมือเปล่า หลังจากต้องดิ้นรนจนได้อันดับที่ 13 ในสปรินต์ และล้มระหว่างกำลังรั้งอันดับที่ 8 ในเรซ นี่เป็นเพียงครั้งที่สองในฤดูกาลนี้ที่เขาไม่สามารถเก็บแต้มได้เลยตลอดทั้งสุดสัปดาห์การแข่งขัน หลังจากก่อนหน้านี้ก็มีผลงานที่ย่ำแย่ในฝรั่งเศสกรังด์ปรีซ์ซึ่งได้รับผลกระทบจากฝน บัญญาญ่าได้แสดงสัญญาณของความหงุดหงิดหลังสปรินต์วันเสาร์ที่มิซาโน โดยที่เขาร่วงลงจากอันดับอย่างรวดเร็วหลังออกสตาร์ทจากกริดที่ 8 โดยยอมรับว่าความอดทนของเขากำลังลดลง บัญญาญ่ากล่าวกับ Sky...