เมอร์เซเดสเคยศึกษาการสร้างปีกหลังแบบหมุนได้สไตล์ Macarena เวอร์ชันของตัวเองมานานก่อนที่แนวคิดนี้จะปรากฏบนสนามจริงในมือของทีมคู่แข่ง ตามการเปิดเผยของ Simone Resta รองผู้อำนวยการเทคนิค แต่สุดท้ายทีมตัดสินใจไม่เดินหน้าแนวคิดนี้
ปีกดังกล่าวกลายเป็นหนึ่งในนวัตกรรมที่สะดุดตาที่สุดในยุคกฎระเบียบปัจจุบันของ Formula 1 จุดเด่นคือแผ่นปีกหลักที่หมุนพลิกเมื่อรถเข้าสู่โหมดวิ่งทางตรง เปลี่ยนพฤติกรรมของปีกไประหว่างการเข้าโค้งกับการวิ่งความเร็วสูง
แนวคิดที่ถูกประเมินตั้งแต่เนิ่น ๆ
สิ่งที่ทำให้การเปิดเผยของเมอร์เซเดสน่าสนใจคือจังหวะเวลา ตามคำบอกเล่าของ Resta ความสนใจของทีมมีมาก่อนช่วงที่แนวคิดนี้ปรากฏให้เห็นต่อสาธารณะบนรถของทีมอื่น กล่าวอีกนัยหนึ่ง แนวคิดนี้อยู่ในสายตาของเมอร์เซเดสระหว่างที่ทีมสำรวจว่ากฎระเบียบเปิดช่องอะไรได้บ้าง ไม่ใช่การตอบสนองต่อการเปิดตัวของคู่แข่ง
ความต่างนี้สำคัญใน Formula 1 ที่เส้นทางการพัฒนาถูกกำหนดทั้งจากการตีความกฎและความทะเยอทะยานทางวิศวกรรม ทีมต่าง ๆ ประเมินแนวคิดที่ไม่มีวันได้ลงสนามเป็นเรื่องปกติ และการตัดสินใจหยุดพัฒนาแนวคิดหนึ่งอาจเป็นได้ตั้งใจพอ ๆ กับการตัดสินใจทุ่มให้อีกแนวคิดหนึ่ง
เมอร์เซเดสไม่ได้มองทางเลือกนี้ว่าเป็นความล้มเหลว คำอธิบายของ Resta นำเสนอเป็นการตัดสินใจเชิงดุลยพินิจที่ทำขึ้นนานก่อนปีก Macarena จะกลายเป็นประเด็นพูดคุยในพิตเลน
ทำไมแนวคิดนี้จึงดึงความสนใจ
ปีก Macarena โดดเด่นเพราะการเคลื่อนไหวมองเห็นได้ชัด แผ่นปีกที่พลิกเมื่อรถเข้าสู่โหมดวิ่งทางตรงเป็นสิ่งที่คู่แข่ง แฟน ๆ และกล้องโทรทัศน์จับตาได้ง่าย และความชัดเจนนี้เองที่ช่วยให้มันกลายเป็นผลงานวิศวกรรมเอกลักษณ์ของรถยนต์รุ่นนี้
เฟอร์รารีเป็นหนึ่งในทีมที่ถูกเชื่อมโยงกับแนวคิดนี้ และรายงานต้นทางระบุว่าปีกดังกล่าวกลายเป็นนวัตกรรมเด่นในยุคปัจจุบัน สำหรับผู้สังเกตการณ์ จุดขายนั้นตรงไปตรงมา คือมันเป็นคำตอบเชิงกลไกต่อการแลกเปลี่ยนระหว่างแรงกดในโค้งกับประสิทธิภาพบนทางตรง
ทุกครั้งที่แนวคิดแบบนี้ปรากฏ คำถามแรกคือทีมอื่นจะตามมาหรือไม่ กรณีเมอร์เซเดสแสดงให้เห็นว่าคำตอบไม่ได้เกิดขึ้นเองโดยอัตโนมัติ ทีมหนึ่งสามารถพิจารณาแนวคิดเดียวกัน เข้าใจศักยภาพของมัน และยังสรุปได้ว่ามันไม่สอดคล้องกับลำดับความสำคัญของตัวเอง
สิ่งที่บอกเกี่ยวกับยุคกฎระเบียบปัจจุบัน
กฎระเบียบปัจจุบันของ Formula 1 กระตุ้นให้ทีมออกล่าหาโซลูชันสร้างสรรค์ และปีก Macarena คือหนึ่งในตัวอย่างชัดเจนที่สุดของการค้นหาที่ออกดอกออกผลต่อหน้าสาธารณะ การที่ทีมชั้นนำอย่างเมอร์เซเดสประเมินแนวคิดนี้แล้วปล่อยผ่าน ตอกย้ำว่ามีทิศทางให้ดีไซเนอร์เลือกได้มากมายเพียงใด และแต่ละทีมอ่านโอกาสเดียวกันต่างกันได้แค่ไหน
ยังเน้นคุณค่าของจังหวะเวลา การมาก่อนกับแนวคิดไม่เหมือนกับการตัดสินใจถูกต้องที่จะเดินตาม ดูเหมือนเมอร์เซเดสชั่งน้ำหนักปีกนี้แล้วก้าวต่อไป ขณะที่อีกทีมพัฒนาแนวคิดเทียบเคียงจนถึงจุดที่เห็นได้ว่าวิ่งอยู่บนสนาม
ตอนนี้ ปีก Macarena ยังเป็นเครื่องหมายที่มองเห็นได้ของนวัตกรรมใน Formula 1 คำอธิบายของเมอร์เซเดสเพิ่มบริบทที่มีประโยชน์ นั่นคือแนวคิดนี้ไม่ได้ถูกมองข้ามที่เบรกคลีย์ แต่ถูกพิจารณาแล้ววางไว้ข้างทางตั้งแต่ก่อนมันจะกลายเป็นประเด็นพูดคุยในพิตเลนมากกว่าหนึ่งปี
