มาร์ก มาร์เกซ คว้าชัยชนะจากการดวลที่ตึงเครียดในศึกโมโตจีพี ซาน มาริโน กรังด์ปรีซ์ แต่ก็เกิดขึ้นได้เพราะมาร์โก เบซเซคคีวิ่งกว้างออกไปและเสียตำแหน่งผู้นำ
นักบิดทีม Aprilia MotoGP อย่าง มาร์โก เบซเซคคี ได้อธิบายถึงความผิดพลาดที่เขาทำภายใต้แรงกดดันจากมาร์เกซ ซึ่งนำไปสู่การเสียชัยชนะในกรังด์ปรีซ์ ซาน มาริโน
แม้ว่า มาร์เกซ จะออกสตาร์ทได้อย่างยอดเยี่ยมจากกริดที่ 4 ขึ้นมารั้งอันดับ 2 บนรถดูคาติทีมโรงงาน แต่เบซเซคคีก็ยังสามารถยันไว้และรักษาตำแหน่งผู้นำได้
ทั้งคู่ขับเคี่ยวกันแบบประชิดตัวในช่วง 10 รอบแรก ก่อนที่ผู้นำคะแนนสะสมอย่างมาร์เกซจะเริ่มเพิ่มแรงกดดันในช่วงกลางเรซเพื่อชิงตำแหน่งนำ
ในรอบที่ 12 เบซเซคคีวิ่งกว้างที่โค้ง 8 ซึ่งเป็นความผิดพลาดสำคัญครั้งแรกของสุดสัปดาห์ ทำให้มาร์เกซฉวยโอกาสแซงขึ้นไปเป็นผู้นำ
เครดิตของเขาคือ นักบิดชาวอิตาเลียนยังคงกดดันมาร์เกซจนถึงธงหมากรุก แม้จะทำรอบเร็วที่สุดหลายครั้งในช่วงท้ายเพื่อพยายามแซงคืน
แต่สุดท้าย แชมป์โลก 6 สมัยก็เป็นฝ่ายคว้าชัย ในหนึ่งในศึกที่สูสีที่สุดของปี 2025 และดับฝันการคว้าชัยกรังด์ปรีซ์ครั้งที่สองของฤดูกาลให้กับเบซเซคคีและ Aprilia
หลังการแข่งขัน นักบิดวัย 26 ปีได้อธิบายว่า เขามีปัญหากับการเบรกมากขึ้นเมื่อต้องใช้ยาง Michelin คอมพาวด์ Medium หลังจากที่เขาชนะสปรินต์วันเสาร์ด้วยยาง Soft ด้านหลัง
เมื่อรวมกับการที่มาร์เกซแข็งแกร่งเป็นพิเศษในเซกเตอร์ 2 และ 3 สิ่งนี้กดดันให้เบซเซคคีทำพลาด และนั่นคือความแตกต่างระหว่างการได้ที่หนึ่งกับที่สองที่มิซาโน
เบซเซคคีกล่าวว่า:
“มันยากสำหรับผมเพราะตั้งแต่ต้นสุดสัปดาห์ ความแตกต่างของคอมพาวด์ยางด้านหลังสองแบบคือการเบรก”
“กับยางซอฟต์ ผมสามารถหยุดรถได้ดีกว่า แต่กับยางมีเดียม ผมลำบากมากกว่า”
“มันเป็นความรู้สึกที่คล้ายกับที่ผมเคยมีเมื่อปีที่แล้ว แต่ปีนี้ความแตกต่างน้อยกว่า ดังนั้นผมจึงมีความสุขแล้ว เพราะปีที่แล้วผมคิดว่าผมเป็นคนเดียวที่ไม่สามารถใช้ยางมีเดียมได้”
“จากรอบที่ 8 หรือ 9 ผมเริ่มมีปัญหากับการเบรก ผมลำบากขึ้นเรื่อยๆ”
“มาร์กกดดันผมอย่างหนัก และผมรู้ว่าเขาแข็งแกร่งในส่วนนั้นของสนาม ตั้งแต่โค้ง 4 ถึงโค้ง 9-10”
“ผมรู้ว่าผมต้องป้องกันตรงนั้น แต่เมื่อมีปัญหากับการเบรก ผมก็ทำพลาดเล็กน้อย รถทำการเคลื่อนไหวแปลกๆ ผมไม่อยากล็อกล้อหน้า เลยต้องปล่อยเบรกหน้าและวิ่งกว้างออกไปเล็กน้อย และเพราะสิ่งนี้มาร์กจึงแซงผมได้”
แม้ว่าเบซเซคคีจะพยายามตามมาร์เกซหลังเสียตำแหน่งนำมาได้ แม้จะลดช่องว่างเหลือเพียงสามในสิบวินาทีในช่วงท้าย แต่เขาก็ยอมรับว่าดูคาติของมาร์เกซทำงานได้ดีกว่าเมื่อต้องเจอกับยางที่สึก
“มาร์กเร็วมาก ผมคิดว่าพวกเขายังมีอะไรบางอย่างที่มากกว่า โดยเฉพาะจากกลางเรซจนถึงท้ายเรซ ตอนที่ยางเสื่อม พวกเขายังสามารถขี่ได้เรียบลื่นและเร็วกว่า” เขาอธิบาย
“ในการซ้อมอิสระ เราทรมานน้อยกว่า แต่ในเรซ สภาพการแข่งขันเปลี่ยนไปและเราทรมานมากกว่า”
เบซเซคคียังคงเป็นนักบิดเพียงคนเดียวที่ไม่ใช่ดูคาติที่สามารถชนะกรังด์ปรีซ์ในสภาพแห้งฤดูกาลนี้ หลังจากคว้าชัยในบริติชกรังด์ปรีซ์เมื่อเดือนพฤษภาคม
เขายังมีชัยชนะกรังด์ปรีซ์อีกสามครั้งจากปี 2023 กับทีม VR46 ซึ่งเป็นปีที่สองของเขาในพรีเมียร์คลาสและเขาเคยเป็นผู้ท้าชิงตำแหน่งแชมป์ที่ไม่คาดคิด
แต่ในสุดสัปดาห์ที่เขาเกือบจะล้มโมโตจีพีตัวจริงแบบตัวต่อตัว เขายอมรับว่านี่เป็นหนึ่งในเรซที่ดีที่สุดในชีวิตของเขา
“นอกจากชัยชนะแล้ว นี่อาจเป็นการแข่งขันที่ดีที่สุดในชีวิตของผม” เขากล่าว “ผมแข่งได้อย่างแข็งแกร่งทั้งสุดสัปดาห์ โพลโพซิชัน, ชนะสปรินต์, ได้ที่สอง แต่ใกล้กับมาร์ก ซึ่งตอนนี้เขาแข็งแกร่งที่สุดในกริด”
“ผมมีความสุขนะ ผมทุ่มสุดตัว ผมเหนื่อยล้ามากเพื่อมอบการแสดงที่ดีที่สุดให้กับแฟนๆ ผมอยากขอบคุณพวกเขาสำหรับการสนับสนุน พวกเขายอดเยี่ยมสำหรับผม และหวังว่าพวกเขาจะสนุกกับมัน”
อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมที่นี่
