Formula 1 , FIA และทีมอีก 10 ทีมมีมติเป็นเอกฉันท์ให้ทดลองใช้การแข่งขันแบบ Sprint Race โดยเลือกทดลองแข่งจากสนามที่เหลือในฤดูกาล 2021 นี้ และใช้แข่งต่อในปีต่อๆ มา แต่การแข่งขันรูปแบบใหม่นี้จะเป็นอย่างไร ลองมาดูวิธีการกัน

หลังจากการพูดคุยกันมาหลายปี รวมถึงการปฏิเสธแนวคิดเรื่องการแข่งขันแบบ reversed grid โดยในปี 2021 จะมีการเลือกสนามมาทดลองระบบใหม่ 3 สนาม นับว่าเป็นการยกเครื่องด้านการแข่งขันครั้งใหญ่ที่สุดในรอบหลายปี นับตั้งแต่ปี 1985 เป็นที่เข้าใจได้ว่าจะต้องมีทั้งฝั่งคนค้านและคนเห็นด้วย แต่ทุกอย่างมันต้องมีการพัฒนา

การแข่งขันรูปแบบใหม่นี้เรียกว่า Sprint Race และผลแพ้ชนะในการแข่งขันรอบนี้ จะเป็นตัวกำหนด Grid Start ในวันอาทิตย์อีกด้วย

มาดูโปรแกรมการแข่งของสนามที่มีการแข่ง Sprint Race ดีกว่า

• วันศุกร์ เริ่มต้นด้วย FP1 มีระยะเวลาการวิ่ง 1 ชั่วโมง การใช้ยางสามารถเลือกยางมาใช้ได้ 2 เซ็ต จากทั้งหมด 13 เซ็ต (เดิมมี 13 เซ็ต) หลังจากนั้นในช่วงบ่ายจะมีการ Qualify (มี Q1, Q2, Q3 เหมือนเดิม) เพื่อจัดอันดับออกสตาร์ทในการแข่งขัน Sprint Race ยางที่ใช้จะเป็นยาง Soft อีก 5 เซ็ต

• วันเสาร์ ช่วงเช้าเริ่มด้วย FP2 สามารถใช้ยางได้ 1 เซ็ตตามใจต้องการ ใช้เวลาวิ่ง 1 ชั่วโมง เข้าสู่ช่วงบ่ายการแข่งขัน Sprint Race แข่งขันกันทั้งหมด 100 กิโลเมตร (ระยะทางทั้งหมด หาร ระยะทางของสนาม = จำนวนรอบ) การใช้ยาง สามารถเลือกใช้ได้ 2 เซ็ต

• วันอาทิตย์ การแข่งขันปกติ ใช้อันดับจากการแข่งขัน Sprint Race (สำหรับการเลือกยางในการออกสตาร์ทยังไม่มีข้อมูลออกมา)

ถ้าฝนตก ทำยังไง ?

ถ้า FP1 และ Qualify ฝนตกแทร็กเปียก ทีมจะได้ยาง Intermediates เพิ่มมาอีก 1 เซ็ต แล้วจะต้องส่งยางที่ใช้แล้วคืนก่อนการแข่งขัน Sprint Race

ถ้าช่วง Sprint Race ฝนตกแทร็กเปียก ทีมอาจจะส่งคืนยาง Intermediates หรือยางชุดไหนที่ใช้แล้ว มาแลกรับยางเซ็ตใหม่

การเซ็ตรถช่วง Parc Ferme

Parc Ferme (พื้นที่หวงห้ามเฉพาะ) กฎการแข่งขันห้ามมีการปรับเปลี่ยนอะไหล่หลักๆ ของตัวรถแข่ง เพื่อป้องกันไม่ให้ทีมแข่งเซ็ตรถที่มีความสามารถพิเศษขึ้นมาอีก และในขณะเดียวกันก็จะมีการจำกัดชั่วโมงการทำงานสำหรับเตรียมรถใช้แข่งในวันถัดไปอีกด้วย

• ช่วงเวลาก็คือ หลังจบ FP1 ในวันศุกร์ ไปจนถึงก่อนเริ่ม FP2 และช่วงก่อนเริ่ม Qualify กับก่อนเริ่ม Sprint Race

อะไหล่บางอย่างที่สามารถเปลี่ยนได้ อาทิ พวกผ้าเบรก หรือท่อดัสก์ของเบรก ก็สามารถเปลี่ยนได้เช่นเดียวกัน นอกจากนี้ระหว่างรอบ Qualify กับรอบ Sprint Race สามารถปรับเปลี่ยนอะไหล่ของระบบกันสะเทือนได้

โดยปกติอะไหล่สำคัญๆ ภายในรถถ้าจบ Qualify แล้ว ทีมแข่งจะไม่สามารถเปลี่ยนอะได้เลย หากเปลี่ยนจะถูกลงโทษ แต่มีการแข่งรูปแบบ Sprint Race เข้ามาด้วย หากในวันเสาร์รถเกิดเสียหาย เช่น ปีกหน้าพัง และทีมก็ได้ใช้ปีกหน้าสเปคล่าสุดหมดแล้ว ทีมก็สามารถใช้ปีกหน้าสเปคเก่าได้ โดยไม่ถูกลงโทษ เป็นต้น

คะแนนช่วงการแข่งขัน Sprint Race

• อันดับที่ 1 ได้รับ 8 คะแนน
• อันดับที่ 2 ได้รับ 7 คะแนน
• อันดับที่ 3 ได้รับ 6 คะแนน
• อันดับที่ 4 ได้รับ 5 คะแนน
• อันดับที่ 5 ได้รับ 4 คะแนน
• อันดับที่ 6 ได้รับ 3 คะแนน
• อันดับที่ 7 ได้รับ 2 คะแนน
• อันดับที่ 8 ได้รับ 1 คะแนน

สนามที่ใช้แข่งขันรูปแบบ Sprint Race ในแต่ละปีจะมีการกำหนดออกมาตามความเหมาะสม ส่วนปี 2022 จะมี 3 สนามได้แต่ที่ Imola , ออสเตรีย และ บราซิล

อ่านข่าว Formula 1 เพิ่มเติมที่นี่