มือขับ Mercedes F1 มีความสุขกับรถ W12 หลังจบซ้อมวันแรกที่ Imola

มือขับ Mercedes F1 มีความสุขกับรถ W12 หลังจบซ้อมวันแรกที่ Imola

นักแข่งรถสูตรหนึ่งประจำทีม Mercedes รู้สึกว่ามีความสุขมากขึ้น กับรถ W12 หลังจบการฝึกซ้อมครั้งที่ 1 และครั้งที่ 2 รายการ Emilia Romagna Grand Prix ในวันศุกร์ที่ผ่านมา ลูอิส แฮมิลตัน และ วัลท์เทรี่ บอททาส ใช้เวลาส่วนใหญ่ในการทดสอบปรีซีซัน และการแข่งขันในสนามแรกช่วงสุดสัปดาห์ที่บาห์เรน ต่อสู้กับม้าพยศ Mercedes W12 รุ่นใหม่ ซึ่งส่วนท้ายของตัวรถไม่ค่อยเสถียรสักเท่าไหร่ แฮมิลตัน เอาชนะ แม็กซ์ เวอร์สแตปเพ็น ได้อย่างหวุดหวิดในบาห์เรน ช่วงวันศุกร์และวันเสาร์ตามโปรแกรมการแข่งขันดูเหมือนรูปเกมจะเป็นของ เวอร์สแตปเพ็น นั่นทำให้เห็นชัดเจนว่า Mercedes กำลังเผชิญปัญหาบางอย่าง แต่ Mercedes กลับมาเรียกฟอร์มเก่งคืนได้อีกครั้งในการซ้อมวันแรกที่ Imola ซึ่ง บอททาส วิ่งทำเวลาได้เร็วสุดคู่กับทีมเมทแชมป์โลก แฮมิลตัน ทั้งการฝึกซ้อมครั้งที่ 1 และครั้งที่ 2 เวอร์สแตปเพ็น ทำเวลามาเป็นอันดับที่ 3 ในการฝึกซ้อมครั้งที่ 1 แต่ในการฝึกซ้อมครั้งที่ […]

9 เหตุการณ์ที่น่าสนใจใน F1 ช่วงการทดสอบพรีซีซัน

การทดสอบช่วงพรีซีซันของ Formula 1 เป็นช่วงที่น่าตื่นตาตื่นใจสำหรับนักแข่งและแฟนๆ จดจ้องที่จะได้ทดสอบรถแข่งรุ่นใหม่ให้พร้อมลงแข่งขันในช่วงเปิดฤดูกาล และในปี 2022 นี้เป็นอีกหนึ่งฤดูกาลที่มีการเปลี่ยนกติกาใหม่อีกด้วย นอกจากจะได้เห็นรถแข่ง F1 รุ่นใหม่วิ่งในสนามแล้ว ยังได้เห็นอะไรที่น่าสนใจเกิดขึ้นระหว่างการทดสอบด้วยเช่นเดียวกัน และต่อไปนี้ก็คือ 10 เหตุการณ์น่าสนใจใน F1 ที่เกิดขึ้นช่วงทดสอบพรีซีซัน ลายพรางรถแข่ง F1 ในโลกของยานยนต์การพรางตัวรถนั้นมีมานานแล้วบนท้องถนน แต่จนกระทั่งปี 2015 Red Bull ได้นำสิ่งนี้มาใช้กับรถแข่งของพวกเขา มาในรูปแบบรถสีขาว-ดำ พร้อมด้วยสติ๊กเกอร์อำพรางเต็มตัวรถ RB11 ซึ่งตัวรถสีดำได้รับแรงบันดาลใจมาจากหมวกกันน็อคแบบพิเศษของ “เซบาสเตียน เวทเทล” ที่ใช้ลงแข่งขัน Italian Grand Prix จากนั้นเมื่อเปิดฤดูกาล Red Bull ก็ได้กลับมาใช้ลวดลายรถสีเดิมที่คุ้นตาลงแข่งขัน ไม่เพียงแค่นั้นในปี 2018 Red Bull ยังได้ทำแบบเดิมอีกในโทนสีดำ ขาว และน้ำเงิน สภาพอากาศเลวร้าย การทดสอบช่วงพรีซีซัน หากเป็นที่ทวีปยุโรปจะเป็นช่วงหน้าหนาว แล้วก็มักจะเรียกชื่อว่า วินเทอร์เทศ (Winter Test) สภาพอากาศจึงน่าเชื่อถือไม่ค่อยได้ ย้อนไปในปี […]

F1 พิจารณาเตรียมไม่ให้ หัวหน้าทีมติดต่อ FIA ระหว่างแข่งขัน

F1 วางแผนที่จะไม่ให้หัวหน้าทีมแข่งติดต่อผู้อำนวยการแข่งขัน (Race Control) โดยตรง ตั้งแต่ปีหน้าเป็นต้นไป หลังจากทีมบอสเมอร์ซิเดส และทีมบอสของเรดบูลได้ติดต่อกับผู้อำนวยการแข่งขันตลอดทั้งเกมในสนามสุดท้ายที่อาบูดาบี เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา สำหรับการห้ามติดต่อดังกล่าวนั้นอยู่ระหว่างการพิจารณาถึงผลดีและผลเสียอยู่ ยังไม่มีการประกาศออกมาอย่างเป็นทางการ สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับทีมในการสื่อสารกับผู้อำนวยการการแข่งขันจะยังคงอยู่เนื่องจากจำเป็นสำหรับเหตุผลด้านความปลอดภัยโดยปกติการสนทนาส่วนใหญ่จะเกิดขึ้นผ่านผู้จัดการทีม เช่น “โจนาธาน วีตลีย์” ของทีม Red Bull และ “รอน เมโดวส์” ของทีม Mercedes ฝั่ง “รอส บราวน์” เปิดเผยว่า “ยอมรับไม่ได้ที่หัวหน้าทีมทำให้ไมเคิลอยู่ภายใต้แรงกดดันในระหว่างการแข่งขัน” เขาได้กล่าวกับ Auto Motor und Sport สื่อของเยอรมัน “นั่นเป็นดุลยพินิจของผู้อำนวยการการแข่งขัน เราจะหยุดการติดต่อนี้ในปีหน้า” ตามที่เห็นกันไปบนโลกอินเตอร์เน็ตแล้วว่าในรอบสุดท้ายก่อนที่รถเซฟตี้คาร์จะกลับเข้าไปในพิทได้ให้ lapped cars วิ่งออกไป แล้วเริ่มรีสตาร์ทในรอบสุดท้ายของการแข่งขัน “วูลฟ์” ได้พูดว่า “ไมเคิล! ไม่ ไมเคิล! ไม่! ไม่ ไมเคิล! นั่นไม่ถูกต้อง!” จน “ไมเคิล มาซี” บอกว่า “เราต้องการแข่งขัน” […]

‘วูล์ฟฟ์’ ไม่แปลกใจ การย้ายทีมของวิศวกรเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขัน F1

โตโต้ วูล์ฟฟ์ ออกมาเปิดเผยกรณีการย้ายทีมของ เบน ฮอดจ์กินสัน ว่ามันเป็นเรื่องปกติที่เกิดขึ้นได้ในการแข่งขัน Formula 1 จากข่าวคราวของวิศวกร Power Unit ของ Mercedes เบน ฮอดจ์กินสัน ที่ย้ายไปยังไปทำงานให้โปรเจค Red Bull Powertrains ที่เพิ่งก่อตั้งขึ้นมา ทำให้เกิดความสั่นสะเทือนภายในทีม เนื่องจากหนึ่งในบุคคลสำคัญที่อยู่เบื้องหลังความสำหรับของเครื่องยนต์รถแข่ง Mercedes ในยุคเทอร์โบไฮบริดจะย้ายไปยังทีมคู่แข่ง แต่หัวหน้าทีม Mercedes ยังให้ความเห็นเกี่ยวกับการย้ายขั้วของ ฮอดจ์กินสัน ว่ามันคือวิถีของ Formula 1 “ผมเดาว่าคาดว่ามันจะเกิดขึ้น” “นี่เป็นเพียงหนึ่งในสมรภูมิ และคุณต้องยอมรับว่าในช่วงสองสามสัปดาห์ที่ผ่านมามีการชักเย่อไปมาระหว่างทั้งสองข้าง ซึ่งผมมีความสุข เป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขัน ดังนั้นคุณต้องถือว่าเป็นนักกีฬาและน้ำใจนักกีฬา” อ่านข่าว Formula 1 เพิ่มเติมที่นี่

รวมทุกสิ่งที่ต้องรู้เกี่ยวกับ Formula 1 ฤดูกาล 2022

ฤดูกาล 2022 ของ Formula 1 ใกล้เข้ามาแล้ว แต่คุณรู้เรื่องนี้อะไรเกี่ยวกับปีหน้ามากแค่ไหน? ค้นหาทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับปฏิทินการแข่งขัน รถแข่งแบบใหม่ และอื่นๆ ได้จากบทความข้างล่างนี้ เมื่อฤดูกาลแข่งขัน Formula 1 2021 จบลง ความสนใจก็พุ่งไปที่การเตรียมตัวสำหรับการแข่งขันฤดูกาล 2022 ที่เปลี่ยนกฎใหม่ทั้งหมดทันที ด้าน F1 ได้ยกเครื่องเกี่ยวกับกฎทางเทคนิคครั้งใหญ่ที่สุดอีกครั้งหนึ่ง โดยมีการเปลี่ยนแปลงเกี่ยวกับกฎแอโรไดนามิก นอกจากนี้ฝั่งของนักแข่งเองก็ได้มีการเปลี่ยนแปลงเช่นเดียวกัน มีนักแข่งที่รีไทร์ มีนักแข่งที่ต้องจากการแข่งขันไป มีนักแข่งหน้าใหม่เข้า มีนักแข่งหน้าเก่ากลับเข้ามา สามารถดูรายชื่อได้ข้างล่าง จากรายชื่อจะเห็นได้ว่า Mercedes ได้เปลี่ยนนักแข่งใหม่เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ “นิโค รอสเบิร์ก” เลิกแข่งหลังจบปี 2016 “ลูอิส แฮมิลตัน” ยังคงอยู่ในทีม ได้นักแข่งไฟแรง “จอร์จ รัสเซลล์” เข้ามาวัดฝีมือปีหน้า เนื่องจากทีมเห็นว่าฝีมือของนักแข่งอังกฤษรายนี้น่าประทับใจ “วัลท์เทอรี่ บอททาส” ออกจาก Mercedes ไปอยู่กับ Alfa Romeo แทน “คิมี่ ไรโคเนน” เพื่อนร่วมชาติที่รีไทร์ […]

‘คาร์ลอส ไซนน์’ มั่นใจ Ferrari เป็นต่อกว่า McLaren

‘คาร์ลอส ไซนน์’ เชื่อว่า Ferrari สามารถอยู่ในตำแหน่งที่เหนือกว่า McLaren ได้ในบางสนามในฤดูกาลนี้ Ferrari ดูเหมือนว่าจะมีความก้าวหน้าอย่างเห็นได้ชัดกับ F1 ปี 2021 ของพวกเขาที่ได้รับการอัปเกรดให้ดีขึ้น ซึ่งผลงานของพวกเขาตกต่ำมากที่สุดในรอบ 40 ปี หลังจบอันดับที่ 6 ประเภททีมเมื่อปีที่แล้ว การต่อสู้ที่ Imola ของ Ferrari ดูเหมือนว่าจะมีคู่ต่อสู้ที่ชัดเจนอย่าง McLaren โผล่ขึ้นมาให้เห็นเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ซึ่ง ‘เลอแคลร์’ และ ‘ไซนน์’ จบอันดับที่ 4 และ 5 ตามหลัง ‘นอริส’ แต่ถึงอย่างไรก็ตามพวกนักแข่งทั้งสองยังคงคว้าคะแนนเป็นก่อเป็นกำให้กับทีม ปัจจุบัน McLaren อยู่อันดับที่ 3 ของตารางประเภททีม ห่างจากอันดับที่ 4 Ferrari อยู่ 7 คะแนน แต่ ‘ไซนน์’ มั่นใจว่าจะสามารถพาทีมกอบโกยคะแนนได้มากขึ้นหากเจอสนามที่เหมาะกับรถของทีม “ผมคิดว่า McLaren มีจุดแข็งและจุดอ่อนในตัว และเราก็เหมือนกัน […]

“แม็กซ์ เวอร์สแตปเพ็น” มั่นใจรถ Red Bull สู้เพื่อแชมป์ได้

“แม็กซ์ เวอร์สแตปเพ็น” รู้สึกว่าเขาสามารถสร้างผลงานใน Formula 1 ที่ดียิ่งขึ้นได้ ด้วยรถแข่งของ Red Bull และสามารถต่อสู่เพื่อเอาแชมป์โลกมาครองได้ในปี 2021 เป็นครั้งแรกในยุคเทอร์โบไฮบริดทีมอื่นที่ไม่ใช่ Mercedes ได้เริ่มต้นฤดูกาลด้วยแพ็คเกจที่เร็วที่สุด เมื่อเดือนที่แล้วในการแข่งขันที่บาห์เรนรถแข่ง Red Bull ของ “เวอร์สแตปเพ็น” สามารถออกสตาร์ทในตำแหน่ง Pole Position แต่กลับสูญเสียตำแหน่งให้กับ “แฮมิลตัน” หลังจบการแข่งขันในวันอาทิตย์ ในการให้สัมภาษณ์ของ “แม็กซ์ เวอร์สแตปเพ็น” ได้สรุปความคาดหวังของเขาว่า สถานการณ์ใหม่ของการแข่ง F1 ฤดูกาลนี้ เป็นเรื่องที่น่าประทับใจเมื่อเทียบกับ 5 ฤดูกาลก่อนหน้านี้ ซึ่งโดยปกติแล้ว Mercedes จะเป็นคนคุมเกมเสียมากกว่า “ผมคิดว่าเมื่อคุณอยู่ในตำแหน่งนั้นแล้ว ด้วยการมีรถที่สามารถต่อสู้เพื่อชิงตำแหน่ง ทุกอย่างจะง่ายขึ้นมาก” “เวอร์สแตปเพ็น” กล่าว “แน่นอนว่ามีความกดดันในต่อสู้เพื่อคว้าแชมป์ เพราะคุณกำลังต่อสู้กับคนอื่นๆ อยู่ แต่โดยรวมแล้วผมคิดว่ามันเป็นสถานการณ์ที่ดีกว่าที่จะอยู่ในสถานการณ์แบบนั้นเสมอไป เพราะอย่างนั้นคุณต้องรับความเสี่ยงมากขึ้นตลอดเวลาเพื่อพยายามและได้ผลลัพธ์ที่ดีออกมา” “คุณต้องเสี่ยงมากขึ้นอีกเล็กน้อยในรอบหนึ่ง หรือพื้นที่ใดพื้นที่หนึ่งในการแข่งขันและแน่นอนความผิดพลาดอาจเกิดขึ้นได้” “ดังนั้นผมแค่ตั้งหน้าตั้งตารอ และหวังว่าจะมีรถสักคันเพื่อไปฉกชิงเอาแชมป์มาครอง” อ่านข่าว Formula 1 […]