Aragon: The Ultimate Test of MotoGP Title Credentials?

อารากอน: บทพิสูจน์ที่แท้จริงของแชมป์ MotoGP?

0
Massimo Rivola จาก Aprilia เชื่อว่าสนามอารากอนจะแยกผู้ท้าชิงแชมป์ตัวจริงออกจากตัวปลอม พร้อมเรียกสนามนี้ว่า 'สนามของมาร์ค'

มาร์เกซ ยอมรับ สักวันต้องแพ้ – สถิติไร้พ่ายสิ้นสุดที่คาตาลัน กรังด์ปรีซ์

0
มาร์ก มาร์เกซ เผยว่าเขาเตรียมใจมานานแล้วว่าสักวันหนึ่งสถิติการคว้าชัยต่อเนื่องใน MotoGP จะต้องจบลง นักบิดดูคาติทีมโรงงานยุติการไร้พ่ายยาวนานเกือบ 100 วันในสนามคาตาลัน กรังด์ปรีซ์ วันอาทิตย์ หลังตามน้องชาย อเล็กซ์ มาร์เกซ เข้าเส้นชัยห่าง 1.7 วินาที ก่อนหน้านี้ มาร์กสร้างสถิติสุดโหดตั้งแต่เดือนพฤษภาคม หลังผลงานย่ำแย่ที่ซิลเวอร์สโตน กวาดดับเบิลแชมป์ต่อเนื่องถึง 7 สนามในยุโรป ชัยชนะตกเป็นของเขาติดต่อกัน 15 เรซ รวมถึงสปรินต์ที่บาร์เซโลนาซึ่งอเล็กซ์พลาดล้มขณะนำ นั่นทำให้แฟน...
Photo : Kaikungwon Duanjumroon

เผยเบื้องหลังความแรง! Honda ยกระดับความเร็วขึ้น “57%” ใน MotoGP 2025 ลดช่องว่างจากแชมป์เกินครึ่ง

0
ฮอนด้า (Honda) สามารถลดระยะห่างเฉลี่ยจากผู้ชนะจาก 30 วินาที เหลือเพียง 13.5 วินาที เผยเบื้องหลังกุญแจสำคัญที่ทำให้ค่ายปีกนกพลิกฟื้นสถานการณ์ได้ดีที่สุดในรอบหลายปี จากการคำนวณของ Honda ระบุว่าพวกเขามีความเร็วเพิ่มขึ้นถึง "57%" ในการแข่งขัน MotoGP ฤดูกาล 2025 โดยสามารถลดช่องว่างความห่างจากผู้ชนะลงได้กว่าครึ่งเมื่อเทียบกับฤดูกาลก่อนหน้า หลังจากจมอยู่ท้ายตารางคะแนนผู้ผลิตมาถึง 3 ปีติดต่อกัน ในที่สุด Honda ก็สามารถหลุดพ้นจากโซนสัมปทานระดับ D (Concession...
joan-mir-honda-hrc

เมียร์ซ้อมฟอร์มเทพ แต่พังควอลิฟาย–สปรินท์

0
ผลงานสุดร้อนแรงของ โจน เมียร์ ในการซ้อมครั้งสุดท้าย MotoGP คาตาลัน เผยชัด “เราสู้เพื่อสิ่งที่ยิ่งใหญ่ได้ บางอย่างมากกว่าท็อปไฟว์” หลังจากเฉือน อเล็กซ์ มาร์เกซ ด้วยยางสเปกเดียวกันและอายุการใช้งานเท่ากัน ทั้งเมียร์และมาร์เกซเริ่ม FP2 ด้วยยางหลังซอฟต์เกือบใหม่และยางหน้ามีเดียม ก่อนกดเวลาที่ดีที่สุดออกมา โดยเมียร์เร็วกว่าคู่แข่งเพียง 0.022 วินาที หลังจากยางหลังวิ่งไปแล้ว 8 รอบ และยางหน้า 12–13...

ศาสตร์แห่งการ “ให้ตัว”: เจาะลึกแผงคอบนของ Honda RC213V

0
นโลกของการแข่งขัน MotoGP ความแข็งแกร่ง (Rigidity) เคยเป็นหัวใจสำคัญ แต่ด้วยวิวัฒนาการของยางและแอโรไดนามิก ทำให้วิศวกรต้องเปลี่ยนความคิดใหม่ ตัวอย่างที่ชัดเจนที่สุดคือแผงคอบนของ Honda RC213V (สีเหลือง) และเซนเซอร์ที่ติดตั้งอยู่ (สีเขียว) 1. โซนสีเหลือง: ทำไมแผงคอถึงบางขนาดนั้น? หากมองดูแผงคอบนของ Honda จะเห็นว่ามีความบางจนน่าตกใจเมื่อเทียบกับรถทั่วไป นี่ไม่ได้ทำเพื่อลดน้ำหนัก แต่เป็นการจงใจออกแบบเพื่อสร้าง "การให้ตัวในแนวขวาง" (Lateral Flex) ปัญหาที่องศาการเอียง: รถ MotoGP...

ย้อนหลัง MotoGP สนามที่ 13 Full Race ปี 2024

0
ย้อนหลัง MotoGP สนามที่ 13 Full Race ปี 2024 อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมที่นี่
Aprilia Warns Against Complacency as Ducati Plots MotoGP Title Fight

เอพริเลียเตือนทีมอย่าประมาท หลังดุคาติเตรียมกลับมาสู้ศึกชิงแชมป์ MotoGP

0
มัสซิโม รีโวล่า ทีมบอสเอพริเลีย ย้ำทีมต้องไม่ประมาทแม้จะนำเป็นจ่าฝูง หลังดุคาติเตรียมกลับมาสู้อย่างหนัก

ย้อนหลัง MotoGP 2026 สนามที่ 6 ประเทศสเปน

0
Race ย้อนหลัง MotoGP 2026 สนามที่ 6 ประเทศสเปน Sprint อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมที่นี่

ย้อนหลัง MotoGP สนามที่ 10 ประเทศเนเธอแลนด์

0
ย้อนหลัง MotoGP สนามที่ 10 ประเทศเนเธอแลนด์ อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมที่นี่
44-pol-espargaro_ds_3260.gallery_full_top_fullscreen

“โปล เอสปาร์กาโร่” กระซิบได้สัญญาใหม่แล้ว แต่ไม่บอกว่าทีมไหน

0
“โปล เอสปาร์กาโร่” กระซิบบอกก่อนเริ่มโปรแกรมแข่งขัน MotoGP ที่ UK ว่าเขาได้เซ็นสัญญาฉบับใหม่ 2 ปีแล้ว แต่ยังไม่ยอมบอกว่าทีมไหน แต่คาดว่าจะเป็น Tech3 KTM