มูฟวินโดว์นักบิด MotoGP: ทางออกหรือแค่ข้ออ้าง? สไตเนอร์โวย ‘ไร้สาระ’
MotoGP เตรียมพิจารณา 'transfer window' เพื่อจำกัดการเซ็นสัญญานักบิดล่วงหน้า แต่เกนเธอร์ สไตเนอร์ บอสทีมคนใหม่มองว่าเป็น 'เรื่องไร้สาระ'
เน็ตฟลิกซ์เตรียมสร้างหนังเขย่าขวัญแนวปล้น ธีมโมโตจีพี ดึงอลัน ริทช์สันนำแสดง
มีรายงานว่าเน็ตฟลิกซ์กำลังพัฒนาหนังแนวปล้นเขย่าขวัญที่มีโมโตจีพีเป็นฉากหลัง โดยได้อลัน ริทช์สันมารับบทนำ และแชมเปี้ยนชิพมีส่วนร่วมในการพัฒนา โปรเจกต์นี้อาจดึงดูดผู้ชมกลุ่มใหม่ให้หันมาสนใจกีฬามอเตอร์สปอร์ต
อาคอสต้าไร้กดดัน! เตรียมซิ่งคู่มาร์เกซในโรงรถดูคาติปี 2027
เปโดร อาคอสต้า ยืนยันไม่รู้สึกกดดันกับการได้ร่วมทีมกับมาร์ก มาร์เกซ ในสังกัดดูคาติแฟคโตรีปี 2027 พร้อมมองว่านี่คือโอกาสทองในการเรียนรู้จากตำนานมอเตอร์ไซค์กรังด์ปรีซ์
อเลกซ์ เอสปาร์กาโร เผยความคืบหน้าหลังผ่าตัดหลัง พร้อมลุยคัมแบ็ก MotoGP
อเลกซ์ เอสปาร์กาโร ใกล้กลับมาลุยศึก MotoGP อีกครั้ง หลังเข้ารับการผ่าตัดนำแผ่นเหล็กและสกรูออกจากกระดูกสันหลังที่บาดเจ็บ
อคอสต้า เปิดศึกชิงบัลลังก์ มาร์เกซ วัย 22 ฟาดแข้งยักษ์ใหญ่ ประกาศพร้อมโค่นราชันย์
เปโดร อคอสต้า นักบิดดาวรุ่งวัย 22 ปี ประกาศกร้าว มาร์เกซ กำลังจะหมดยุค ขณะที่ตัวเองเพิ่งเริ่มต้นเส้นทาง ก่อนจะร่วมทีม Ducati ในปี 2027
ทำไมบทลงโทษใน MotoGP ถึงไม่ใช่ตาต่อตาฟันต่อฟัน
ไซมอน คราฟาร์ ผู้อำนวยการ赛事ชี้แจงกระบวนการลงโทษที่ซับซ้อน โดยเน้นการประเมินความผิดพลาด เจตนา และอันตราย มากกว่าการเอาคืน
ดัล’อีญา มองโอกาส ‘กระดานเปล่า’ ดูคาติ พร้อมรับศึกปฏิวัติ MotoGP 2027
จีจี้ ดัล'อีญา ผู้อำนวยการดูคาติ คอร์เซ กล่าวว่า กฎข้อบังคับ MotoGP ปี 2027 จะบังคับให้ต้องออกแบบรถใหม่เกือบทั้งหมด และเขาพร้อมรับความท้าทายครั้งนี้
บรีวิโอ หนุนเพิ่มสนามสตรีทใน MotoGP: ‘พาเรซซิ่งไปหาผู้คน’
เดวิด บรีวิโอ ทีมหลักของ Trackhouse สนับสนุนให้เพิ่มสนามสตรีทในปฏิทิน MotoGP เพื่อเชื่อมต่อกับแฟนๆ พร้อมย้ำเรื่องความปลอดภัยของนักบิดเป็นสิ่งสำคัญที่สุด
อินแทค จีพี เตรียมรับมือ 2027 หลัง อาเกียส-กอนซาเลซ ตกเป็นเป้าหมายโมโตจีพี-เวิลด์เอสบีเค
อินแทค จีพี กำลังชั่งน้ำหนักแผนไลน์อัปโมโตทูปี 2027 หลังจาก เซนนา อาเกียส และ มานูเอล กอนซาเลซ ตกเป็นที่สนใจของทีมโมโตจีพีและเวิลด์เอสบีเค ทีมเมเนเจอร์ เจอร์เกน ลิงก์ ยอมรับว่ารู้ข่าวลือเช่นกัน แต่ยืนยันว่ายังไม่มีการตัดสินใจใดๆ
อารากอน: บทพิสูจน์ที่แท้จริงของแชมป์ MotoGP?
Massimo Rivola จาก Aprilia เชื่อว่าสนามอารากอนจะแยกผู้ท้าชิงแชมป์ตัวจริงออกจากตัวปลอม พร้อมเรียกสนามนี้ว่า 'สนามของมาร์ค'
