F1 วางแผนที่จะไม่ให้หัวหน้าทีมแข่งติดต่อผู้อำนวยการแข่งขัน (Race Control) โดยตรง ตั้งแต่ปีหน้าเป็นต้นไป หลังจากทีมบอสเมอร์ซิเดส และทีมบอสของเรดบูลได้ติดต่อกับผู้อำนวยการแข่งขันตลอดทั้งเกมในสนามสุดท้ายที่อาบูดาบี เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา
สำหรับการห้ามติดต่อดังกล่าวนั้นอยู่ระหว่างการพิจารณาถึงผลดีและผลเสียอยู่ ยังไม่มีการประกาศออกมาอย่างเป็นทางการ สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับทีมในการสื่อสารกับผู้อำนวยการการแข่งขันจะยังคงอยู่เนื่องจากจำเป็นสำหรับเหตุผลด้านความปลอดภัยโดยปกติการสนทนาส่วนใหญ่จะเกิดขึ้นผ่านผู้จัดการทีม เช่น “โจนาธาน วีตลีย์” ของทีม Red Bull และ “รอน เมโดวส์” ของทีม Mercedes
ฝั่ง “รอส บราวน์” เปิดเผยว่า “ยอมรับไม่ได้ที่หัวหน้าทีมทำให้ไมเคิลอยู่ภายใต้แรงกดดันในระหว่างการแข่งขัน” เขาได้กล่าวกับ Auto Motor und Sport สื่อของเยอรมัน
“นั่นเป็นดุลยพินิจของผู้อำนวยการการแข่งขัน เราจะหยุดการติดต่อนี้ในปีหน้า”
ตามที่เห็นกันไปบนโลกอินเตอร์เน็ตแล้วว่าในรอบสุดท้ายก่อนที่รถเซฟตี้คาร์จะกลับเข้าไปในพิทได้ให้ lapped cars วิ่งออกไป แล้วเริ่มรีสตาร์ทในรอบสุดท้ายของการแข่งขัน “วูลฟ์” ได้พูดว่า “ไมเคิล! ไม่ ไมเคิล! ไม่! ไม่ ไมเคิล! นั่นไม่ถูกต้อง!” จน “ไมเคิล มาซี” บอกว่า “เราต้องการแข่งขัน”
นอกจากนี้ฝั่ง “ฮอร์เนอร์” บอสทีม Red Bull เองก็ได้มีการวิทยุไปยัง “ไมเคิล มาซี” เหมือนกัน โดยกล่าวว่า “ทำไมเราไม่นำ lapped cars เหล่านี้ออกไปให้พ้นทางล่ะ” และ “คุณต้องการเพียงหนึ่งรอบการแข่งขัน”
เดี๋ยวมารอดูกันว่าปี 2022 ทาง Formula 1 จะมีการปรับเปลี่ยนข้อกำหนดเรื่องวิทยุสื่อสารระหว่างหัวหน้าทีมกับผู้อำนวยการแข่งขันหรือไม่
Source : The-Race
อ่านข่าว Formula 1 เพิ่มเติมที่นี่
